Ferrari pit Lane'i probleemid
Viimased paar aastat on Ferrari olnud meeskond, kes on pit-rajal täpsuse osas löönud. Kakskümmend mehaanikut olid nagu hästi õlitatud masin, kuna nende juhid tulid ettenähtud peatusesse, vahetasid rehve, lisasid kütust ja saatsid uuesti teele.

Tundub, et sel hooajal on asjad pisut vähem korraldatud ja Euroopa Grand Prix'l läks kõik jubedalt valesti.

Meeskonnal pole pulgakommi moodi meest, nagu teevad konkurendid. Selle asemel juhivad nad keerulist fooride süsteemi. Kuna kaevupeatuse erinevad lõigud on lõpule jõudnud, vajutatakse nuppu, et tuled saaksid värskendada. Kui kõik nupud on vajutatud, näitab oranž tuli, et autojuht saaks valmis, ja kui see roheliseks läheb, saab ta teele asuda.

Nende esimese väärteomenetluse tõttu laskis Ferrari Massa läheneva auto teele. Sutil for Force India oli teel aukuraja lõppu ja tabas end ootamatult Massaga positsiooni nimel. Valgusfooride süsteemil on tühistus kindlale mehaanikule, kes peaks jälgima, kas kõik eesseisvad autod lähevad otsa. Ilmselt seda tookord ei juhtunud, ehkki me oleme seda juba aasta varem näinud.

Korrapidajad teatasid, et juhtum pole ohtlik ja meeskonda uuritakse, mis tähendab, et nende võit ei olnud kindel enne, kui tulemus võistlusjärgselt välja kuulutati. Nad pääsesid trahvi ja noomituse abil.

Nende järgmine õnnetus saabus siis, kui Raikkonen saabus oma pit stop'i. Ta võitles Kovalaineni teelt välja ja paar saabus samal ajal kaevereale, mis tähendab pealahingut positsiooni nimel. Raikkonen soovis ilmselgelt eest välja pääseda ja tõmbus minema, kui tuled olid oranžid ja mitte rohelised. Tankimisseade oli endiselt küljes ja tankija koputati maapinnale.

Paratamatu viivitus kaotas Raikkonenilt positsiooni Kovalainenile ja ka teisele kohale. Lõppkokkuvõttes polnud vahet, sest tema mootor loobus nagunii enne võistluse lõppu. Kuid mehaanik venitati meditsiinikeskuse poole ja hiljem teatati, et tal on vasaku jala luumurd. Raikkonen on tunnistanud, et viga oli tema, ja palus vabandust, kuid nädalavahetuse pikkuste pitsakatastroofide tõttu on mõned pannud mõtlema, kas foori süsteem on tõesti parim viis.

Video Juhiseid: My Pit-Lane Highlights Vlog from Formula 1 Grand Prix at Silverstone (Märts 2024).