F1-juhi sobivus

• Aprill 20, 2024

Kuigi meil on fännidel lihtne istuda, televiisorist karjuda ja mõelda, et saaksime teha palju paremat tööd, pole vormel-1 auto juhtimine lihtne. Need kakskümmend kutti, kes igal võistlusnädalavahetusel kokku saavad, on seal tippsõitjad ning sinna jõudmiseks ja seal püsimiseks peavad nad olema sportlikud ja distsiplineeritud.

Selleks, et autojuhid oleksid terve hooaja vältel piisavalt F1-kategooria autoga sõitmiseks sobivad, peavad autojuhid oma väljaõpet kohandama, et see vastaks konkreetselt spordialale. Võistkondadel ja autojuhtidel on käepärast isiklikud treenerid, füsioterapeudid ja arstid, kes jälgivad nende seisundit, parandavad kehaehitust ja juhendavad dieeti.

F1 sõitja jaoks on üks suuremaid asju lihtsalt mõne võistlusnädalavahetuse kuumuse üleelamine ja kaks tundi korraga võistlemiseks vajalik vastupidavus. Hooaja esimestel võistlustel, eriti Austraalias ja Malaisias, on raja omaduste hulgas intensiivselt kõrge temperatuur ja õhuniiskus. Juht peab oma keha reguleerima, et läbida võistlus ilma keskendumist kaotamata ja tal peab olema piisavalt jõudu, et pärast võistluse lõppu poodiumile jõuda. Sõitjad võivad võistluste ajal kaotada higiga kuni 3 kg oma kehakaalust, seega on hüdratatsiooni hoidmine võtmetähtsusega.

Mis tahes juhi treeningukava teine ​​oluline punkt on kaelalihaste parandamine. Suured G-jõud, mida juhi kael mõjutab F1-raja ümber, tähendab, et neil peavad olema tugevad kaelalihased, mis taluvad survet. Enamik radu kulgeb samas suunas, mis tähendab, et üks pool on lõpuks tugevam kui teine, kuid mõlemad peavad olema üles ehitatud, et nad saaksid kogu hooaja jooksul võistelda. Treening hõlmab kaalu tõstmist ja üldist vormisolekut, kuid mõnel meeskonnal on spetsiaalne varustus, mis kordab F1-autos süsta jõudusid. Kui kiiver on sisse lülitatud ja kurvijõudusid jäljendavad seadmed, vastab juht varsti nõutavale standardile.

Samuti on oluline ülejäänud keha, üldine tervislik seisund tuleb säilitada, rooli juhtimiseks on tugevad käed ja pedaalide surumiseks jalad. Kaal võib mõnikord probleemiks osutuda - Kubica tunnistas, et ta suri enne 2008. aasta hooaega talvel läbi, et anda neile parem tasakaal autos ja rohkem võimalusi kaalu jaotamiseks. See on koht, kus toitumisspetsialistid võivad abiks olla. Nad mitte ainult ei jälgi autojuhi üldist toitumist, vaid on sama oluline ka võistluspäeval tarbitava toidu kavandamine. Kahetunnise võistlussõiduga läbimiseks on vaja energiat, kuid miski, mis tekitaks enesetunde, raskustes ja keskendumisvõime.

Võidusõit on midagi enamat kui lihtsalt autosse sisenemine ja jala maha panemine - need juhid töötavad paremate tulemuste saavutamiseks pidevalt, isegi iseenda nimel.

Video Juhiseid: Frontosa mpimbwe blue F1 (Aprill 2024).