Kaplinnast Pretoriani Lõuna-Aafrikas
Me armastame vanu ronge ja peame neid imeliselt romantilisteks, eriti neid, mis on brittide poolt maha jäetud erinevates maailma paikades. Kuid mida me kõige rohkem armastame, on luksusrongid, mis on suurepäraselt taastatud kõigi modernsustega. Niisiis broneerisime endale romantilise reisi, et sõita Capetownist Pretoriasse Rovos Railil, mis on vaieldamatult kõige hoolikamalt renoveeritud rong nende seas, kes täna kogu maailmas kisavad.

Kuulujutud olid eelnenud meie otsusele ja olime kuulnud, et Rovos on vaieldamatult kõige luksuslikum veovahend maailmas. Iga kajut, mida nad ütlesid, oli väidetavalt suurem kui hotellituba. Isegi öeldi, et teil on oma komsomol, kuid lõpuks jagasime korrapidaja kahe külgneva sektsiooni sõitjatega.

Kaplinna rongijaama jõudes kõndisime Rovos Rail'i sildi poole ja olime oma pagasi triksis kokku kogunud, et alles siis hiljem oma kajutisse ilmuda. Seejärel saadab meid üks paljudest Rovosi töötajatest rongi regal stiilis punasel vaibal, millel on kõrge klaas jahedat Lõuna-Aafrika šampanjat.

Kui me oleme sattunud pardal puhkenud vimma, ei olnud me neid kuut sammu oma vankri külge paigaldanud. Hull kriips vaatlusauto tagant välja, kuna oli peaaegu kell 11, meie väljumise maagiline tund. Auto näeb välja nagu ekspeditsiooniauto oma kõvade pinkide ja reelingutega ning kõik on kokku pandud viimasesse vankrisse taanduva Kaplinna silueti eriliseks vaatamiseks. See on meie eepilise 1600 km algus. teekond põhja poole mööda Aafrika põõsast välja nikerdatud vana teedrajavat rada, käes jahe klaas šampanjat ja palju naeru ümberringi!

Vaatlusauto on rongi sõlmpunkt, kus vahetatakse sõidu- ja kuulujutte. Omavahel tutvustades leiame, et oleme rühm uusi abielusid, paare, kes tähistavad kuldseid tähtpäevi, rongifirmasid, mitmeaastaseid rändureid ja teisi, kes pole kunagi varem rongides reisinud ja see on unistuse täitumine. Esindatud on suur osa maailmast - ameeriklased, korealased, hollandlased, jaapanlased ja tavapärasest suurem kollektsioon britid. Kuid meid kõiki köitev ainulaadne niit on see, et jagame kogemuse entusiasmi.

Lõuna ajal rong ronib läbi mõnede maailma kuulsaimate viinamarjaistanduste, läbi Hex Riveri oru ja Worcesteri. Meile pakutakse Lõuna-Aafrika Bobotie'd ja pakutakse suures valikus Lõuna-Aafrika parimaid veine. Kuna veinide osas pole see just eriti hea, leiame isikliku lemmiku Vergelegen Sauvignon Blanc (1998 Estate-Somerset West). Imetleme söögiauto ülimaitsvat viktoriaanlikku restaureerimist, mille kümnes teak-tugisammas annab samasuguse tähtsuse pidevalt muutuvatele maastikele väljaspool. Treeneritel on mõlemad numbrid ja need on ehitatud 1924. aastal. 1986. aastal leiti see enne Rovos Raili omandamist Albertoni harutee äärde seisvasse mahajäetud osariiki ja taastati see sõjaeelses hiilguses.

Kõigi hea toidu ja veini olemasolul on meil vaja kiiret lamamist, nii et sõidame oma tohutu mahagonipaneeliga sektsiooni, mis võtab ühe kolmandiku vedudest. Seal on kolm korralikku akent, mis uhkeldavad imeliselt antiiksete helitugevustega, mis töötavad. Voodi on tohutu ja luksuslikult mugav. Lisaks on meil konditsioneeriga vannituba ja tualett, koos kõigi ettekujutatavate korrastamiste ja mugavustega.

Meid ärkab teade, et peatame kaheks tunniks kõrbe Matjesfonteini - omapärase küla juurde, mis on istutatud kõrbe keskele. Vanasti, kaks korda 24 tunni jooksul, peatus rongirong teemandi- ja kullapõldudele minnes. Kanadel, kui reisijad lasksid hommikusööki võtta, tulid nad tagasi kell 18 õhtul oma teepeatuseks.

Nende rändurite majutamiseks ehitati vanast maailmast võluv hotell Milner, malmist kaunistused. Ajaloo kohaselt sai Anglo-Boeri sõja puhkedes sellest varsti armee ohvitseride sanatoorium, hiljem muudeti see staabi peakorteriks, kus kindralid peatusid söögikordadel. Aastate jooksul on see kasutuses, kuid hotell Milner koos omapärase pubiga seisab endiselt täna ja saate seal einestada lõhemousse ja muid vana maailma hõrgutisi pakkudes.

Meie teine ​​peatus on Kimberly maailmakuulsa teemandikaevanduse külastamine. Linna läheneb suurejoonelises viktoriaanlikus raudteejaamas, platvormi kohal klaasi ümbritsevad rauast talad, meenutades taas möödanikku. Siin söödetakse meile lõunasööki kuulsas Kimberly klubis, mida kummitavad kaevandustest varanduse teinud teemantparunite fotod ja kummitused. Legendi kohaselt on Cecil Rhodes kogunud oma tohutu rikkuse siia teemandikaubandusest. Kuid nüüd on sellest juba üle sajandi muutunud ka kummituslinn.

Meil on hea meel ronida tagasi pardale ja lahkuda kuivast ja kuumast Karoo-st, et naasta konditsioneeriga Rovosi rongi. Kuumus pani meid tellima vedelat kosutust, mistõttu mõtlesime, kas laua peal lebav pisike sakk tähistab toateenindust. Kas see toimiks? Paigutasime selle ukseraami välisküljele konksu külge, asetage sellele väike sakk ja oodake. Mõne minuti pärast koputatakse ja me mõlemad põrutame - Vergelegen Sauvignon Blanc, 1998. Enne ukse tagasilükkamist ilmub pudel - see on teenus!

Järgmisel hommikul on maastik dramaatiliselt muutunud, kui koputame Sahara-taguse Aafrika suurima ja kurikuulsaima linna Johannesburgi pilvelõhkujate poole. Vanasti olid need Witwatersrandi suured kullaväljad, mis muudeti täna riigi kaubandus- ja finantskeskuseks. Peatume väikeses äärelinnajaamas, kus meie diiselmootor vahetatakse kahe vana auruveduri vastu.

Iga peatus teeb suurepärase foto, nii et reisijad rallivad ümber äsja saabunud aurumudelite vahel, pildistades üksteist ja vedurijuhtidest. Ülejäänud reisi jooksul on meile määratud kaitseprillid võimaliku tahma tõkestamiseks, kuid me armastame seda, kuna see tuletab meelde vanu rongid Indias.
Lõpuks keskpäeval jõuame Capital Parkisse. suurejooneline ja privaatne Rovose raudteejaam Pretoriast põhja pool. Kahjuks on aeg lahkuda, nii et kogume oma pagasit ja jätame hüvasti maitsva Lõuna-Aafrika šampanjaga.

Broneerimiseks: Rovos Rail, peakontor P.O.Box 2837, Pretoria, 0001, RSA Tel: 27-12 323 6052/3/4 Faks 27-12 323 0843 Veeb: www.rovos.co.za

Video Juhiseid: Tourism in South Africa - Best Tourist Attractions (August 2020).