Hüpe või favoriit?

• Aprill 24, 2024

NASCAR-i üks suuremaid hüppelisi võistlusi on Brickyard 400. Ma pole kunagi kindel, miks, sest see on üks pikimaid ja vähem huvitavaid võistlusi ringrajal. Siiski peetakse seda endiselt üheks mainekaimaks võidusõiduks. Sel möödunud nädalal oli mul tunne, et vaatasin pigem professionaalse maadluse episoodi kui NASCARi võidusõitu. Ootasin Tony Stewarti, Jeff Gordoni, Kasey Kahne ja Jeff Burtoni vahel tugevat tugevat võistlust. See, mida ma selle asemel nägin, oli võistlus, millel näis olevat kaks eraldi reeglistikku. Nüüd, enne kui keegi teist kaitsele astub, lubage mul selgitada, mida ma mõtlen.

Teades, et rehvid saavad probleemiks, otsustas NASCAR, et võistlustel tuleb arvestada 2 võistlushoiatusega, mis visatakse ringidele 15 ja 40. Isiklikult arvan, et kui teate enne võistlust, et rehvid lähevad probleemiks, peaksite seda tegema tõesti mõelge teistsuguse rehvi hankimise peale. Eelvõistluste tseremooniad näisid kestvat tavapärasest pisut kauem, kuid võistlus sai lõpuks käima. Võistlus algas puhtale stardile, kui Jeff Burton suutis enne esimese ringi lõppu esiosa välja suumida. Kahjuks keerles Elliott Sadler 3. ringil välja ja tõi välja esimese ettevaatuse. NASCAR ei lubanud autodel kütust võtta, kuna võistlus ettevaatus, mis oleks 15. ringil. Kui võistlus läks taas roheliseks, vahetasid Kahne ja Burton liini edasi-tagasi. 8. ringil on see koht, kus see hakkas tegelikult huvitavaks muutuma. Nägime, kuidas Gordon aeglustus, nähes välja nagu halb rehv. Nagu selgus, oli tegemist katkise tõukekellaga. Ta vajus kiiresti, sai vajaliku remondi ja kaotas ainult osa rajapositsioonist. 12. ringiks ei olnud ta ikka veel kiirusest üleval, sest nad ei suutnud tema probleemi lahendada, läksid ringis alla ja talle anti hoiatus kiiruse tõusmiseks, vastasel juhul on ta musta lipuga. Sellega ei muutunud midagi enne, kui võistlushoiatusele helistati 16. ringil. Ma pole kunagi varem näinud, et keegi oleks lasknud 3 ringi ringi kiiruse all ringi liikuda ilma, et oleks sisse tulnud, kuid see oli alles eelistuse algus. Kui Gordon rajale tagasi jõudis, oli ta üle 3 ringi alla saanud.

Gordon sai oma esimese õnneliku koera sülle tagasi vaid mõni ring hiljem, kui Boris Said seina sisse kukkus. 39. ringil puhus Jimmie Johnson rehvi, kuid selle asemel, et selle eest ettevaatlik olla, kutsus NASCAR võistluse ettevaatlikkusele ja päästis Johnsoni sülle kukkumisest. Gordoni õnneks oli ta ainus ringide alla sõitnud auto ja jätkas ringide tagasi saamist, kuni oli taas juhtringil. Ettevaatus, mis ta tagasi juhtlauale tagasi pani, oli prahi osas, mida keegi peale meeskonnakaaslase Johnsoni ei näinud. Tavaliselt keskendub kaamera fännide jaoks prügile, kuid seda ei juhtunud. Gordoni jaoks oli lihtsalt õnn, et Johnson seda nägi.

Johnson tegi vahetult pärast võistluse keskpaika teed rindele ja jätkas Matt Kensethi ja Kurt Buschiga võitlust juhtpositsiooni eest. Ülejäänud võistluse pöördepunktiks näis olevat 141 ringis olev ettevaatlik praht. Kõik autojuhid ei teinud siiski vaeva, mõned leidsid selja lähedal, et rehvide kulumise osas oma rattapositsiooni paremaks muuta. See oli Dale Earnhardt Jr.-le hea mäng, kuna ta muutis tõenäolise 25. või halvema finiši 6. koha finišiks. Kyle Busch, kes samuti välja jäi, oli kohe selja taga 7. kohal. Kuid Johnson võitis, tuues oma esimese võidu Indianapolises ja viies ellu Hendricksi meeskonna pealtnäha skriptitud finišit. Muidugi oli seal võitmiseks lemmik Gordon, kuid pause oli ainult nii palju, et nad võiksid talle jultunud petmisest ilma jääda.

Pean ennast õnnelikuks, et saan nautida oma lemmik ajaviidet paljude sõpradega. Eelmisel pühapäeval jälgisin koos 15 teise inimesega ja enamik nõustus, et kogu võistlus näib olevat keskendunud Hendricksi sõitjatele ja et nende jaoks näib olevat teistsugune reeglistik kui teiste sõitjate jaoks. Üks inimene, kellega koos vaatasin, on NASCAR-i täielik uustulnuk ja on ainult sel aastal regulaarselt võistlusi jälginud. Ta küsis minult, kas nende jaoks on teistsugused reeglid. Ütlesin talle, et kindlasti ilmnes see selle võistluse jaoks. Ma ei süüdista selles Johnsoni ega Gordonit. Nad lihtsalt sõitsid. Nad võtsid vastu lahkelt kingitusi. Mind on süüdistatud Gordoni ja Johnsoni vihkajana. See ei saanud tõest kaugemal olla. Mis mulle ei meeldi, on räige soosimine. Miks ei tule NASCAR lihtsalt välja ja ütleb, et nad on juba otsustanud, et tahavad, et Johnson võidaks sellel aastal karika? Nad on Hendricksi organisatsiooni suhtes kogu hooaja vältel soosimist üles näidanud. Ma olen üks esimesi, kes ütleb teile, et Gordon ja Johnson on täna kaks parimat sõitjat rajal. Miks siis tuleb neile anda eeliseid, mida ükski teine ​​juht ei saa? Kas pole NASCARil kindlustunnet, et nad saavad selle töö ilma eriliste eelistusteta teha? Näib, et nad on Rick Hendrickile garanteerinud, et ta saab karika tänavu, ükskõik mis hinnaga.

Midagi muud, mida on sel nädalal korduvalt tõstatatud, on NBC halb kajastus. Sellel aastal oli Foxi leviala halb, meid toodi reklaamidest pidevalt tagasi, et leida, et roheline lipp oli juba heidetud või et meil oli vrakk kahe silma vahele jäänud. Tegelikult näis, et äriliste pauside arv on eelmisel aastal kahekordistunud.Lootsime, et NBC on parem. Kuid NBC-d on nimetatud kui Nothing But Commercials. Brickyardi katvus oli tõenäoliselt halvim, mida ma kunagi näinud olen. Vähemalt võistluse viimase 10 minuti jooksul ei teinud kommentaatorid midagi muud, kui arutasid, kui emotsionaalne võit Johnsoni jaoks kujuneb, ja taas tõid nad traagilise lennuõnnetuse esile. Nagu ma sel nädalal kellelegi teisele ütlesin, on iga võit emotsionaalne võit! Hendricksi autojuhtidel pole selles monopoli. See oli jube tragöödia, keegi ei eita seda, kuid palun loobuge iga võidu omistamisest sellele. Pärast võistlust näitasid nad teiste sõitjate pealt kuulamise asemel, et pärast võistlusintervjuud jalgpalli eelvaateid näitasid. Muidugi saime näha Johnsoni intervjuud, kuid väga vähe teisi. Kui neil oleks sellised ajalised piirangud, siis oleks nad pidanud võistlust õigel ajal alustama.

Sel nädalal suundume Watkins Glenisse. See on maanteekursuste teine ​​osa ja loomulikult kaasneb nendega ka tavaline põnevus. Otsin, et Tony Stewart ja Jeff Gordon võitleksid siin võidu nimel. Mulle on sel nädalal teie e-kirjad meeldinud. Palun andke mulle alati teada, mida arvate!

Til järgmisel nädalal ....

Video Juhiseid: Say 'yes' to your adventure: Matthew Trinetti at TEDxLafayetteCollege (Aprill 2024).