Clunkerite raha teine ​​külg
Sularaha Clunkersi jaoks on olnud edukas, kui mõõta selle autode müügi tippu sel aastal languses, mille autotööstus kindlasti unustada tahaks.
Kuid kas programmil on ka varjukülgi? Tegelikult on neid vähe. Täieliku avalikustamise huvides juhtisime tähelepanu programmi pahupoolele ja vaatleme nüüd ülejäänud lugu.

Kodumaised tootjad
Valitsus (kasutades maksumaksja raha) on pidanud tänavu päästma (miljardit dollarit) kaks kolmest suurest kodumaisest autotootjast. Pole sel vahet, kas sellel hetkel oli mõtet või mitte. Kui valitsus ei ole suutnud neid pinnal hoida ja me teame, et ameeriklaste valmistatud autode kvaliteet on vähemalt sama hea kui välismaiste autode kvaliteet, siis miks ei võiks Cash for Clunkers olla kodumaiste sõidukite ostmise programm?

Valitsus on autotootjatel juba raskendanud ülereguleeritud ohutusalgatuste, kütusestandardite ja vaikimisi sõiduki suuruse saavutamist. Kui idee on stimuleerida kodumaist automüüki, siis miks mitte pakkuda programmi ainult kodumaistele autodele?

Autod, mida inimesed tahavad
Inimesed ei hakanud ostma täissuuruses ja hiljem ristmaasturit, sest nad tahtsid teed valitseda. Seejärel ostsid nad nad edasi ja jätkavad ostmist, kuna need vastavad vajadusele. Need on mugavad lastega perele, õuesõpradele ja kõigile, kes vajavad pisut lisaruumi.
Nüüd sunnime autojuhte ostma sõidukeid, mida nad muidu ei valiks, ja karistame neid, kes jätkavad maasturite ostmist, lubades kütusehindadel endiselt kontrolli alt väljuda, samal ajal kui meil on USA-s ja selle ümbruses piisavalt ressursse kasutamata naftas, et kõiki teenindada meie vajadustest 60 aasta jooksul!

Miks tappa röövleid?
Kas teadsite, et kõik need "klimbid" hävitatakse, nii et neid ei saa enam kunagi uuesti juhtida?
Olen kindel, et paljud sisse lülitatavad sõidukid on klombid ja on kas ohtlikud või ei tööta sõidu jätkamiseks piisavalt hästi, aga kuidas on lood tarbijatega, kes ei saa endale lubada uue sõiduki ostmist isegi 4500-dollarise toetusega. Olen ka kindel, et suur osa sisse lülitatavatest sõidukitest on piisavalt ohutud ja mis veelgi olulisem - taskukohane tarbijatele, kes ei saa endale uut sõidukit lubada.

Mis saab ülejäänud majandusest
Programm Cash for Clunkers võib autotööstuse stimuleerimiseks olla mõttekas, kuid kuidas on lood ülejäänud majandusega?
See on ilmselgelt juhtum, kus "Peetrus röövitakse Paulusele maksma." Tarbijad võtavad uue auto ostmiseks raha või krediiti, mida nad oleksid mujal kasutanud.

Milline on selle programmi mõju ülejäänud majandusele, saame varsti teada.

Kas vajate abi järgmise sõiduki ostmisel või liisimisel? Tutvuge meie autoostu teenustega saidil ProAutoBuying.com. Aitame teil parimat võimalikku pakkumist saada.

Video Juhiseid: Kaise pata Kare fridge cooling kyu Nahi Kar Raha !How to Repair to Refrigerator [ Hindi ] (Jaanuar 2022).