Tankimine ja Pit Lane'i tulekahjud
Ungari suurvõistlusel nägime kaevurajal üles ja alla paar ootamatut tulekahju. Iga meeskonna jaoks pit-stopide ajal kasutatav kütuseplatvorm on tavaline FIA ​​kinnitatud rig, mis tähendab, et need on kõik ühesugused.

Nägitud väikeste tulekahjude kohta on mitmeid teooriaid, sealhulgas kuumus kaevanduses või platvormide ühtlane talitlus, kuid seni pole meil midagi kinnitust leidnud.

Ainus ametlik sõna nähtuse kohta on Williamsilt ja Toro Rossolt, kes ütlevad mõlemad, et tegemist polnud kütuseplatvormi rikkega, kuid nad ei täpsusta täpselt, milles probleem seisnes. Toro Rosso kinnitas, et nad on probleemi lahendanud ja see ei kordu, nii et ma arvan, et peaksime eeldama, et ülejäänud meeskonnad on sama teinud.

See ei ole siiski loo lõpp, kuna probleem on põhjustanud tõsiseid muresid kaevuradade tulekahjude pärast. Kuumuse, kütuse ja kiirustades võimalikult kiire segu võib põhjustada vigu, mis võivad põhjustada tulekahjusid, mis võivad mõnikord olla väga ohtlikud ja kohutavad. Õnneks nägime ainult väikeseid tulekahjusid, mida kustutid said hõlpsalt kontrollida, kuid eriti on sõna võtnud David Coulthard.

Coulthard oli proovisõitja neil päevil, kui võistluse ajal tankimine oli keelatud, ja ehkki ta pole sellistes tingimustes võistelnud, usub ta, et võistlus oleks selleks parem. Ilmselt paraneks ohutuse aspekt dramaatiliselt, kuid ka tema sõnul on tankimine teinud võistlused igavaks ja etteaimatavaks.

Coulthard läheb pensionile selle aasta lõpus, kuid ütleb, et sooviks võidusõidul naasta tankimist mitte lubavate määruste juurde. Ta lisab, et auto lisaraskus tähendab, et autojuhid peavad kogu võistlusdistantsi vältel rehvide säilitamiseks rohkem vaeva nägema ning umbes 70 ringi tähendavad pigem käsitööd kui ühtlast kiirust.

Huvitav oleks rohkem rõhku pöörata rehvidele, nagu me juba sel aastal nägime, et mõned juhid saavad oma sillakividega paremini hakkama kui teised, ja mõne muu elemendi lisamine oma juhi käsitöösse võib olla ainult hea. Kas see idee jõuab ellu või mitte, jääb üle vaadata, kuid veojõukontrolli keelustamise ja õlirehvide juurde naasmise korral poleks see esimene kord, kui määrused varasemate ideede juurde naasevad.

Mulle meeldiks teada, mida arvate Coulthardi ideedest, kas võistluste ajal tankimise keelamise tagastamine võistlusele lisaks? Jagage oma mõtteid ja tagasisidet foorumite kohta.

Video Juhiseid: NYSTV - Midnight Ride Halloween Mystery and Origins w David Carrico and Gary Wayne - Multi Language (Aprill 2024).