Singapuri tänava ringraja ülevaade

• Aprill 19, 2024

Ootused enne Singapuri suurvõistlust kasvasid hetkest, kui see kuulutati öiseks võistluseks. Isegi kui Valencia lavastati ja me olime põnevil uue tänavaringi üle, oli Singapur alati meie mõtetes.

Kahjuks ei saanud Valencia hakkama hüppelise olukorraga, sest tänavaring nägi laia põldu laiali ja vaated polnud eriti huvitavad. Singapur aga vastas meie ootustele ja ületas neid.

Vabapraktika 1 esimestest hetkedest võisite kohe öelda, et see rada oli erinev. Esiteks on seal vapustav maastik. FP1 ja 3 abil oli sissepääs ilus päikeseloojang, kuna kiired filtreerusid linnamaastiku tagant minema. Kui pime oli, süttisid pilvelõhkujad, liiklus pilgutas kaugusse ja kõigi jaoks oli valgustatud üks asfaltrada.

Kuigi taust oli liiga tume, et vaadet liiga palju mõjutada, tegi valgustus asja huvitavamaks. Ainult paar nurka tundusid olevat ülejäänud pisut tumedamad ja nagu ennustatud, polnud varjudel probleeme. Rada ise, kuigi pikk, aeglane ja paljude nurkadega, võimaldas põnevaid võidusõite.

Terve nädalavahetuse möödus intsident pärast juhtumit, kui autojuhid põrkasid üle äärekivide ja seintesse. See tõi välja turvaauto, mis suudab asju ainult kunagi segada. Ei ole hea mõte, kui huvitava võistluse jaoks on ringrada, mis tugineb turvaautole, ja Singapur nägi välja nii, nagu suudaks see omaette ilma välise sekkumiseta vastu pidada.

Nädalavahetuse ainus murettekitav aspekt oli marssalid. Kuigi tundus, et nad hakkasid pärast töö alustamist head tööd tegema (ja nädalavahetuse kulgedes asjad kindlasti paranesid), jõudsid nad juhtumini väga aeglaselt. Kui Piquet võistlusel seina tabas, kulus tal autost välja ronimiseks mõni minut ja silmapiiril polnud marssalit. Ainus viis, kus me teadsime, et tal on kõik korras, oli see, et kuulsime teda meeskonna raadios, vabandades oma meeskonna ees. Kraanaga oli vaeva nähtud ja autode kahjustusest väljumine, kuid see, kas see oli osaliselt seotud kitsaste tänavate ja tiheda otsaga aladega, jääb üle vaadata.

Kvalifikatsiooni saamise ajal oli kaeveradade sissepääsuga väike probleem, kuna peatumiseks aeglustavad juhid takistavad loomulikult kedagi, kes on nende taga süles. Näib, et järgmisel aastal muudetakse kaevu sissepääsu, ehkki võistlusel see probleeme ei põhjustanud.

Kokkuvõttes võib Singapur ennast pidada suureks õnnestumiseks. Ilma öise võistluse aspektita oleks see nagunii tõenäoliselt väärt sündmus, kuid praegu tähendab pimedas võidusõidu lisatud uudsus seda, et see on kalendris üks paremaid.

Video Juhiseid: Ansambel Nööp - DEMO (Aprill 2024).