VW klaasitehas
Kui Volkswagen otsustas ehitada luksus sedaani nimega Phaeton, otsustasid nad selle sisseehitamiseks kõigepealt ehitada "luksusliku" tehase.
Saksa vanas Dresdeni linnas ehitati mõni aasta tagasi uimastatav klaasseintega tehas, mille maksumus oli umbes 208 miljonit dollarit.

Öelda, et see on puhas tehas, on alahinnatud. Põrandal pole peaaegu ühtegi osa. Peale põlise Kanada vahtra pole põrandal tööriistu ega prahti, rasu ega palju muud.

Varuosade õigeaegseks tarnimiseks jaotatakse osi trammi kaudu. Tarnitakse ainult ehitatava sõiduki osi ja mitte palju muud.

Dresdeni tehas on lõplik montaažitehas ja klientide tutvustus. Kõik räpased maalimis-, mootori-, jõuülekande- ja muude raskete komponentide kokkupanekud on tehtud teistes läheduses asuvates tehastes. Dresdeni tehas on ülim autosalong. Kui klient soovib tunda, nagu ostaks ta midagi erilist, on see koht, kuhu minna.

Broneerimine tuleb teha ja päevas on lubatud ainult 250 külastajat. Jah, kui tellite mõne enne reisile minekut, ei võeta teid keelduda.

Elektrilisi tööriistu laadivad induktiivsed laadijad puitpõrandate all, nii et autodel töötades ei juhtu juhtmetega komistamist. Iga töötaja saab sõiduki tõsta kõrgusele, kus neil on kõige mugavam töötada.

Jah, see toob kaasa väikese võimsuse - umbes 40 autot päevas kahe vahetuse kohta. Kuid jällegi teeme kvaliteetse sõiduki, nagu VW ja pole mõtet kiirustada kvaliteeti.

Erinevalt enamikust autotehastest, mis on täis robotrelvi, kasutatakse iga auto viimases kokkupanekutoimingus ainult viit robotit. Ülejäänud tehakse käsitsi.

Vedrustus ja jõuülekanne, mis on rasked komponendid, on kokku pandud esimesel korrusel selle lähedal, kus tramm tükid maha kukub. Kui kere on kokku pandud nii, et see on valmis veoülekande ja mootorikomponentidega abiellumiseks, toimetatakse see teisele korrusele ning liftide ja mõne roboti abil ühendatakse need omavahel.

Viimane trikk on palju magnetilisi kandjaid, mis liiguvad põranda kohal rohkem kui 6000 magneti abil põranda all. Kui te pole kunagi tehases magnetilist toega kandjat näinud, peate seda tegema. See paneb tundma, nagu vaataksite midagi Tähesõdade filmist!

Lõpuks, kui teie auto on valmis, võib seda hoida klaasitehaste klaasist tornis teiste autode kõrval, kes ootavad oma uusi omanikke. Päev, millal te tehasesse ekskursioonile tulete, on tavaliselt päev, mil valite oma uue auto. Kui elate kohapeal, peate selle otse tehasest välja viima!

-------------------------------------------------------------------------------
Kas vajate abi järgmise sõiduki ostmisel või liisimisel? Tutvuge meie autoostu teenustega saidil ProAutoBuying.com. Aitame teil parimat võimalikku pakkumist saada.

Video Juhiseid: VW Just Killed Formula 1. (Mai 2021).