Ah! Edu magus lõhn!
Ah! Edu magus lõhn! Mõnikord on parim kättemaks ennast tõestamine neile, kellel oli kahtlusi. Jeff Burtoni jaoks on see olnud pikk teekond. Pärast seda, kui ta oli Victory Lane'is sõitnud, on möödunud 175 võistlust, kuid möödunud nädalal tõestas ta kõigile, et saab ikkagi tööd tehtud. Selle nädala Dover 400 viimased ringid olid täidetud küünte hammustamise, külg külje kõrval sõitmisega, kuna Matt Kenseth ja Burton võistlesid finišisse. Kenseth oli võistlusel domineerinud, kuid Burton püsis konkurentsis ja paranes kogu võistluse vältel. Ainult 6 ringi läbimiseks tegi ta lõpuks eduka läbimise ja ei vaadanud tagasi. Pärast teda ja meeskonnakaaslast Kevin Harvickit visanud kahtluspilv tähendas see võit enamat kui viieaastase võitmatu vööndi purustamist. Burtoni meeskond on sel aastal tõestanud, et neil oli võitmiseks vajalik olemas. Nad on ringid läbi viinud ja hästi lõpetanud. Ainult reis Victory Lane'ile jäi puudu. See võit paneb Burtoni ka Chase'i esiotsa, Jeff Gordon hinges kaelast vaid 6 punkti tagasi. Kuid nüüd on ta Chase'i juht ja see peab olema tema ja meeskonna jaoks fantastiline tunne. Me kõik teadsime, et enne, kui ta uuesti võidab, oli vaid aja küsimus. Tore oli näha, kuidas Burton seal jälle oma Võidu süles tegi. Kes teab? Võib-olla on see võit paljudest tulevastest esimene. Ta on kindlasti võimeline meistrivõistlusi võitma. Nad on kogu aasta vältel väljas olnud ja nüüd on neil veelgi rohkem hoogu selle nimel kõik ära käia. "Oleme positsioneerinud end nii, et juhtuks midagi erilist, kuid lihtsalt see, et oleme selles positsioonis, ei tähenda veel, et midagi erilist juhtuks," ütles Burton. "Kaheksa võistlust on igavik."

Emotsionaalse spektri vastaspoolses otsas istub Kasey Kahne, kelle hooaeg on täis tõusud ja mõõnad. Kahne'l on sel hooajal olnud rohkem võite kui ühelgi teisel sõitjal, kuid tal on olnud ka rohkem DNF-i kui ühelgi teisel Chase-i sõitjal. Üsna ebaharilikult kaotas Tony Stewart 11. ringil 3. pöörde juhtimise ning Kahne, kes juhtus valel ajal vales kohas olema, koguti Stewartiga vrakki. Ehkki ta suutis rajale tagasi jõuda ja punkte saada, saatis see 38. koha finiš teda 9. kohale, 182 punkti 1. kohast välja. Kahne teab nüüd, et isegi kui ta on järgmisel 8 võistlusel veatu, on tema võimalused meistritiitel võita. Loodetavasti suudab mahajäetud võidusõitja selle laastava võistluse selja taha panna ja teha kõik, mis on vajalik, et saada end uuesti meistrivõistlusteks. "Kahe esimese Chase-võistluse finiš on olnud pettumust valmistav," sõnas Kahne. "Eelmisel nädalal [Doveris] toimunud õnnetus oli meie tiitlilootustele hävitav löök. Need asjad juhtuvad. Oleme pettunud, kuid võistlusi on jäänud veel kaheksa. Jaguneme ümber nii hästi. Võib-olla domineerime kaheksa viimast võistlust , kes teab?"

Chase-autojuhtidele on uskumatult palju stressi ilmne mitmel viisil, võimalik, et rohkem kui ühelgi teisel ajal aastas. Tavaliselt oli pehmelt öeldes Kenseth väga häälekas oma meeskonnaülema Robbie Reiseri pärast üleskutsest, mis maksis talle võidu ja maksis talle vähemalt viienda parima koha. Reiser otsustas mitte kütusena tulla, arvasin, et neil on piisavalt, et see lõpuni valmis saada. Kahjuks põhjustas raske võistlus Burtoniga Kensethil arvatust rohkem kütust. Vahetult pärast seda, kui Kenseth kaotas liidri Burtonile, sai Kensethil kütus otsa vaid 2 ringi. "Poisid, see oli loll," rääkis Kenseth raadio teel oma meeskonnale. Kenseth tuli kütuse eest sisse ja suutis ikkagi 10. kohaga finišeerida, kuid selle lähedalasuva Chase'iga, kus võitja võis otsustada vaid mõne punkti abil, olid punktid, mida Kenseth ei olnud õnnelik kaotama. Pärast võistlust oli Reiser oma kommentaaridega üsna sarkastiline. "Ma arvan, et on veel üks põhjus, miks ma ei peaks meeskonnaülem olema," sõnas Reiser. "Tegin vale otsuse ja maksin sellele võistkonnale tõenäoliselt võimaluse meistritiitel võita." "Ma lihtsalt ei saa aru, mida me seal lõpus tegime," ütles Kenseth. "Mängisime kütust, kuid tegelikult polnud põhjust mängida, sest meil oli parim auto. Isegi kui oleksime kaotanud kaks või kolm kohta, oleks meil vaja autot peksta, nii et ma ei saa aru, kuidas meil võib otsa saada kütus. " Praegu pole autojuhi ja meeskonnaülema jaoks parim aeg omavahelisi riideid pidada, nii et loodetavasti saavad nad oma emotsioonid kontrolli alla ja lõpetavad hooaja ilma täiendavate erimeelsusteta.

Chase ei näi olevat enam teeninud sõitja, kes võitis karika. Nüüd näib, kes on kõige õnnelikum. Kuna Chase'is on läbitud vaid 2 võistlust, on pooltel Chase sõitjatest vähemalt üks halb sõit olnud. Kyle Buschi jaoks on mõlemad võistlused lõppenud kehvasti ja tema võimalusi karikavõistlustel on peaaegu võimatu ette kujutada. Pärast jubedat jälitussõitu õnnestus Jimmie Johnsonil eelmisel nädalal saada 13. koha, viies ta küll 8. kohale, kuid siiski 1. kohast 136 punktiga. Kuigi see pole võimatu, on väga ebatõenäoline, et selle aasta võitja on Busch, Kahne või Johnson.

Teie selle nädala e-kirjad on keskendunud Burtoni võidule, kuid mõned teist on kommenteerinud, kui sügavalt teile Chase ei meeldi. Sellel nädalal kõige rohkem silma paistnud e-kiri oli Michiganis asuvast Dougist.Loodetavasti aitab põnev lõpp ja Chase-vormingus lubatud eelseisvad muudatused, Doug. Palun andke mulle alati teada, kuidas te end tunnete!

Järgmisel nädalal ...

Video Juhiseid: Airfryer Apple Pie. (Mai 2024).