Lameda jalgrattarehvi kinnitamine

• Mai 17, 2024

Briti Columbias Powell Riverist lõunas asuva maantee ääres on pikad künklikud lõigud. Seda maanteed mööda põhja poole sõites oli mul piisavalt aega, et teepoolel oleva tolmuga väga hästi tuttavaks saada, kui vahetasin kolm korda Madeleine'i tagarehvi. Minu sõrmede kortsudesse sisse pandud määrded andsid tunnistust minu kasvavast mehaanilisest võimekusest. Kahenädalase päikesepaiste ranniku ringreisi lõpuks olin rehvivahetuse ekspert.

Teel rehvi vahetamise võti on ettevalmistamisel. Kas teil on vajalikud tööriistad ja teate, kuidas neid kasutada. Tööriistad on lihtsad: rehvikangid, varutoru (d), torukomplekt ja rehvipump. See artikkel võib aidata teil neid kasutama õppida, kuid parim õpetaja on praktika.

1. samm: eemaldage ratas jalgrattalt

Kui teil veab, on teil lame esirehv - seda on palju lihtsam eemaldada kui tagumist rehvi. Mõlemal rehvil tuleb kõigepealt lahti sobiv piduritross, nii et ratas saaks libiseda piduriklotside vahel. Esirehvi eemaldamiseks tehke lihtsalt kiirkinnitus lahti ja tõmmake rehv kahvlitest välja.

Tagumise ratta eemaldamine võtab natuke rohkem tööd. Esiteks vahetage käike nii, et kett oleks väikseimal ketirõngal ja väikseimal tagumisel hammasrattil. Enne kui midagi muud teete, uurige hoolikalt rada, mille kett viib käiguvaheti juurest hammasratta ümber. Teadmine, kuidas see peaks välja nägema, muudab selle asendamise lihtsamaks. Pärast kiirkinnituse lahti laskmist tuleb kett kassetist maha tõsta, enne kui rehvi saab tagumisest väljalangemisest eemaldada. Võimalik, et peate tagumist käiguvahetajat ettevaatlikult tagasi tõmbama, et saada kett tagumise hammasratta küljest lahti tõstmiseks piisavalt vabaks. Vajadusel lööge ratast selle nihutamiseks ja liigutage seda välja ja väljalangemise alt välja. Seda tehes peate keti lahti harutama. Hüva, sa tegid seda! Enne jätkamist pühkige ketimääre sõrmedelt ära.


2. samm: eemaldage rehv veljest

Nüüd vajate viisi, kuidas rehv veljest maha saada, seega teie tööriistakomplektis olevad rehvide hoovad. Pange rehvihoova lame ots velje ja rehvi vahele ja libistage see mõne sentimeetri ümber velje ümber, et rant lahti saaks. Kui see on rehvis, kallutage hoob tagasi ja haakige konksu ots kodara ümber. Korrake seda mõne hoovaga mõne tolli kaugusel. Kolmanda hoobuni jõudmise ajaks peaksite saama käitada rehvi ja velje vahel kangi edasi, kuni rehvi see külg veljest lahti tuleb.
Järgmisena eemaldage kate ja kinnitusmutter (ärge neid kaotage!) Toru klapivarre küljest ja eemaldage toru ettevaatlikult rehvist. Kui toru on väljas, eemaldage rehvi teine ​​külg veljest, kasutades vajadusel rehvi hoobasid.

3. samm: asendage või parandage toru

Kui rehv on veljest eemaldatud ja olete rehvi rehvi eemaldanud, peate selle parandama või toru vahetama. Mul on kombeks kaasas kanda nii uut varutoru kui ka plaastrikomplekti. Ma saan hõlpsalt plaastrikomplekti abil torusse väikese punktsiooni kinnitada, kuid kui lekke põhjuseks on suur auk või torus on lõhe, siis panen suurema tõenäosusega lihtsalt uue tuubi. Uut toru kasutan ka siis, kui mul on kiire või olen vana toru mitu korda juba parandanud. Veenduge, et kaasasolevad varukummid oleksid paraja suurusega ja kui teil on erineva suurusega rehve, siis kandke kummagi suurusega torusid. Patch komplektid on saadaval igas poes, kus müüakse ratta asju. Paljud neist komplektidest sisaldavad liimi, mis pärast avamist kuivab, seetõttu kontrollige seda sageli, et veenduda selle kasutamiskõlblikkuses. Toru parandamiseks järgige remondikomplektiga kaasas olnud juhiseid (need on kõik pisut erinevad, kuid tavaliselt üsna lihtsad). Järgige täpselt juhiseid täpselt nii, et plaaster jääks torusse kinni.

4. samm: Pange rehv veljele tagasi

Kui olete uue toru kastist lahti võtnud või vana remondinud, kasutage rehvipumba abil (teil on alati seda kaasas, eks?), Et torusse lisada vaid natuke õhku. Te ei soovi seda täielikult täis pumbata, vaid andke sellele pisut kuju.
Enne kui rehvi tagasi rehvi paned, kontrollige kindlasti rehvi põhja ja selle põhjuseid. Kui võtsite kätte traadi, klaasitüki või mõne muu terava eseme, võib see ikkagi rehvi süveneda. Minu mitme korteri põhjuseks olid mitu pisikest klaasitükki rehvis, mida ma ei otsinud piisavalt kiiresti. Kui lõpuks rehvi remondiks jalgrattapoodi viisin, leidis mehaanik klaasi, sõites mööda rehvi sisekülge rätikuga. Rätik takerdus klaasile ja siis sai selle eemaldada. Kui leiate rehvis midagi, eemaldage see. Kui ei, siis loodetavasti ei leidunud midagi sellist, mis teil silma jäi.

Kui olete kindel, et rehv on puhas, pange toru rehvi tagasi. Ärge väänake toru ega laske sellel painduda ega näppida. Kui toru on paigaldatud, joondage klapivarre serva vastava avaga sisse ja lükake see läbi. Rehvi esimesel küljel veljele tagasi saamiseks kasutage rehvide hoobasid samamoodi, nagu rehvi eemaldamiseks (ilma neid kodarate külge haakimata).Samal viisil hankige teine ​​külg veljele, olles väga-väga ettevaatlik, et mitte torkida toru rehvi ja velje vahele (see põhjustab kindlasti teise lameda pinna). Uurige rehvi mõlemalt küljelt, et veenduda, kas toru on täielikult selles kohas, kus see peaks olema, ja et klapivarre on korralikult velje auguga joondatud. Asendage klapivarre kinnitusmutter ja kork.

5. samm: Pange ratas jalgrattale tagasi

Mul pole kunagi olnud rehvi täispumpamisega mingit edu, enne kui see oma kohale tagasi sai. See lihtsalt ei mahu piduriklotside vahele, kus õhk on. Niisiis, pöörates ratta eemaldamise sammude järjekorda vastupidiseks, pange see oma rattale tagasi. Kett teeb selle tagant jälle keerukamaks. Loodetavasti pöörasite enne keti mahavõtmist tähelepanu sellele, kuidas see välja nägi, et seda oleks lihtsam asendada. Kui ratas on rattal õiges kohas, täitke rehv normaalse töörõhuni. Ärge unustage pidureid uuesti pingutada!

Loodan siiralt, et te ei pea korterite kinnistamisega liiga asjatundlikuks saama, kuid loodan, et võtate protsessi õppimiseks aega enne sa julged kodust kaugel. Jalgratta eest hoolitsemine on eluliselt tähtis teedel või rajal turvalise ja kindlana püsimiseks.

Sõida turvaliselt ja lõbutse!

Video Juhiseid: Maa kumeruse test (Mai 2024).