Teie RV elektriahi

• Aprill 29, 2024

Kuni viimase ajani teadsin ma ainult kahte meetodit RV soojendamiseks külma ilmaga. Kasutasite kas propaani ahju või ühendasite kaasaskantava kosmosesoojendi. Kuigi mõlemal neist kuumutusmeetoditest on oma plussid, on neil ka mitmeid puudusi. Mis puutub ruumikütteseadmesse, siis peate viibima ühes kohas, et sooja hoida, või lohistage seda endaga ühest toast teise. Samuti tunneb RV-s ruumiküttekeha kasutamine sellist ohutust ja see ei takista teie torusid külmumast. Propaaniahju osas tundub, et te ei saa kunagi temperatuuri just õigeks. Teil on kas liiga palav või liiga külm. Lisaks peate alati muretsema propaani otsa saamise pärast, mis paljudel juhtudel tähendab lahtihaakimist ja lähimasse reisiplatsi sõitmist. Negatiivsete kõrval on süsinikmonooksiidi osas ohutusküsimused.

Sain hiljuti teada innovaatilisest uuest RV-kütmise meetodist, mis mind huvitas, nii et otsustasin rohkem teada saada. RV Comfort Systems president Larry McGaugh töötas välja viisi, kuidas saada elektrisoojust kogu RV keskküttesüsteemi. Ta nimetab seda odavaks kütteks^TM "See on põhimõtteliselt elektriline soojusmoodul ja personaalarvuti kontroller, mis lisatakse teie olemasolevale propaaniahjule, mis võimaldab teil vaid ühe lüliti klahviga oma ahju elektril juhtida," ütleb McGaugh. Selle leiutise valmistamisel on olnud kümme aastat, kuna Larry pidi ületama mitmeid väljakutseid. "RV-de sunnitud õhuahjud ei liigu nii palju õhku kui kodus, seega pidime leiutama mähise," ütleb McGaugh. Samuti pidi seade olema ülimalt kompaktne, kuna see paigaldatakse juba ruumi teadvustavasse konstruktsiooni.

Minu kogutud andmete põhjal on eeliseid palju. Alustuseks ei pea te oma propaanipaaki nii sageli uuesti täitma. McGaugh sõnul "on ainus kord, kui mul on vaja oma propaani paagid täita, kui ma lähen pikale reisile. Oleme tegelikult terve aasta parkinud ühes kohas ja pole kunagi pidanud oma tanke uuesti täitma."

Ohutus ennekõike
Näib, et CheapHeat süsteem kõrvaldab paljud ohutusprobleemid, mille pärast ma muretsen. Elektriahju töötades ei tekita süsinikmonooksiidist muret ega muret kosmosesoojendi ümberminek ega vooluringi ülekoormamine. "Süsteemil CheapHeat on ohutuse tagamiseks paigas kolmekordne koondamise süsteem," ütleb McGaugh. "Elektrilise soojusmähise ohutuskaardid on kaks automaatset lähtestamist 200 kraadi piires (kui üks ebaõnnestub, siis teine ​​sissetungib), millele lisanduvad täiendavad sulanduvad lingid, mis on tõrkeohtlikud ja avavad ahela püsivalt 333 kraadi juures ja mida ei saa lähtestada. Lisaks kõrge temperatuuriga ohutus ja tõrkekindel juhtseade, on kõik kontrolleri komponendid ja vooluahelad üle ehitatud vähemalt 35–40 protsendile tavalisest 100-protsendilisest koormusest ja töötsüklist. "

Mugavus
Veel üks teave, mis tõepoolest minu tähelepanu pälvis, oli siis, kui Larry kirjeldas, kuidas CheapHeat süsteem elimineerib levialad. Siseõhk püsib mõnusalt ja ühtlaselt soojana, erinevalt propaani küttekehast või isegi katusealusest soojuspumbast (millest ma just Larryga vesteldes teada sain). "Katusesoojuspumpade probleem on see, et proovite soojendada RV alumist osa ülemisest osast. See on halb võlu," selgitab McGaugh. "Õhk peab minema RV katusele ja uuesti RV-sse. See on ebaefektiivne. Põrandast soojendamine hoiab treenerit soojemaks."

Kuluefektiivne
Ka kulueeliseid on palju. Larryga vesteldes sain teada, et umbes 40 protsenti kuumutatud propaanist väljub ahju lõõrist, mitte teie treenerist. See kõlab minu jaoks üsna ebaefektiivselt. McGaugh selgitab: "Niisiis, see tähendab, et kui panustate ühe dollari väärtuses energiat, saate sellest ainult kuuskümmend senti. Selle elektriküttesüsteemiga jääb iga selle elektri dollar bussi. See on sada protsenti efektiivne . "

Keskkonnasõbralik
Veel üks suur pluss CheapHeat süsteemi juures on see, et see on keskkonnasõbralik viis RV soojendamiseks, kuna see töötab elektrilisel teel. "Te ei kasuta fossiilseid kütuseid, nii et te ei süsti ökosüsteemi monoksiidi," ütleb McGaugh. "Kui saate elektrienergiat võrku, vähendate oma süsinikujalajälge." Lisaks, kuna kogu selle sooja õhu käes hoides töötab süsteem palju tõhusamalt kui muud kütteviisid, tähendab see rohelisemat masinat.

Milliseks RVeriks see elektriahjusüsteem siis mõeldud oli? Sellest, mida ma võin öelda, on tootest kasu RVeri igas stiilis, koos igasuguse RV-iga. "See pole mõeldud ainult täiskohaga töötajatele, see on mõeldud nädalavahetuse sõdalastele ja kutile, kes soovib hoida oma torusid talvel külmumise eest," ütleb McGaugh.

Süsteemiga CheapHeat on kaasas kontroller, kütteelement, kapp, milles asub kütteelement koos kogu juhtmega. Seade peaks sobima praktiliselt iga RV-ga, kuna see lisab olemasolevale ahjule vähem kui kuus tolli.Enamik sertifitseeritud RV teenindusasutusi saab installida CheapHeat süsteemi umbes viie tunniga. Soovitusliku hinnaga 1595 dollarit koos paigaldusega on see alternatiiv küttesüsteemile, millest iga RVer soovib teada saada. Võite võtta ühendust Larry McGaugh'ga telefonil 425-408-3140 või www.rvcomfortsystems.com, et leida teie lähedalt tegutsev edasimüüja, kes toodet käitleks.

Video Juhiseid: David Ott Concerto for Two Cellos: Steven Honigberg & David Teie cellists; part 2 (Aprill 2024).