FIA punktipunktide süsteem

• Aprill 26, 2024

FIA maailma autospordi nõukogu kohtus sel nädalal, et arutada mõningaid muudatusi määruses ja kui need välja kuulutati, tekitasid need suurt üllatust.

Suurim muutus on punktide süsteemis. Varem on Bernie Ecclestone soovitanud, et medalite omistamine, mitte ainult kolmele parimale kohale jõudmine, julgustaks autojuhte võidu nimel võitlema, selle asemel, et võistluse ajal strateegilisemat mängu mängida. FIA ei paistnud selle edasiviimisest olevat huvitatud ja FOTA soovitas lihtsalt punktiskoori tõsta, nii et vahe esikohale oli suurem ja tasub edasi minna.

Kumbagi neist võimalustest pole siiski kasutatud ja meile pakutakse segu mõlemast.

Autojuhtide meistrivõistlused põhinevad nüüd ainult võitudel, ehkki konstruktorite meistrivõistlustel võetakse punkte siiski arvesse. Nii näiteks, juhil A on 7 võitu ja juhil B on 6. Juht A võidab meistritiitli, sõltumata sellest, mitu punkti ta on kogunud. Kui hooaja lõpus on enam kui ühel sõitjal sama võitude arv, siis naaseb ta teise koha saavutanud finišisse.

Selle süsteemi jaoks on mõned mured, mis kõige enam võib põhjustada uute ja olemasolevate fännide jaoks segadust, kui sõidukijuhid saavad punkte, kuid see ei lähe arvesse. Segadust võib see tekitada ka siis, kui juhil on rohkem punkte kui tema rivaalil, kuid tiitlit ikkagi ei võida.

Samuti on probleem selles, et kui üks meeskond on eriti domineeriv ja võidab esimesed 9 võistlust järjest (see on ebatõenäoline, kuid siiski võimalus), siis on hooaeg juuliks läbi. See premeerib ka neid, kes saavutavad õnneliku võidu ja võib-olla ei saavutagi muud, kui neid, kes punktide järjekindlalt finišeerivad.

Muudatusi pole nii koplis kui ka väljaspool seda hästi vastu võetud. Ei tundu õiglane, et FIA saab hooaja algusele nii lähedal määrusi muuta. Nii Button kui ka Alonso on oma rahulolematuse muudatustega registreerinud, mõlemad on enamasti mures selle mõju pärast, mida see fännidele avaldab. Endine sõitja ja BBC kommentaator Martin Brundle arvab, et tõenäoliselt ei avalda see võistlusele ka liiga palju mõju, kuna probleem on möödasõit, mitte motivatsioon.

See sait vajab redigeerijat - klõpsake lisateabe saamiseks klõpsake!

Peaksite ka lugema:
Mootori täpsustused
FIA avaldab medalite analüüsi
FIA täpsustab 2009. aasta määrusi


seotud artiklid
Toimetaja valitavad artiklid
Kümme artiklit
Varasemad funktsioonid
Saidi kaart





Sisu autoriõigused © 2019 autor Christine Blachford. Kõik õigused kaitstud.
Selle sisu on kirjutanud Christine Blachford. Kui soovite seda sisu mis tahes viisil kasutada, vajate kirjalikku luba. Üksikasjade saamiseks pöörduge CoffeBreakBlogi administratsiooni poole.

Video Juhiseid: IoT EcoStruxure™ at Marugen Ensures Reliability (Aprill 2024).