McLareni Brasiilia apellatsioon lükati tagasi

• Mai 1, 2024

FIA rahvusvaheline apellatsioonikohus kogunes möödunud nädalal Londonis, et kuulata ära McLareni Brasiilia korrapidajate vastu esitatud argumendid. Pärast võistluse lõppemist oktoobris tõstatas FIA delegaat küsimuse BMW ja Williamsi kütusetemperatuuri seaduslikkuse kohta. See näis olevat alla lubatud piiri, andes seega neile teoreetiliselt eelise. Korrapidajad leidsid, et kohtuotsust pole võimalik teha, kuna temperatuurianduritega on lahknevusi.

McLaren kaebas selle otsuse edasi, öeldes, et nad tahavad lihtsalt reeglite selgust ja nad ei üritanud võistluse tulemusi ja seetõttu ka meistrivõistlusi häirida.

Kuulamise ajal näis McLareni advokaat vaidlustavat kahe auto diskvalifitseerimist, öeldes, et nad ei tohiks kohelda hooaja viimast võistlust erinevalt esimesest. Kui reeglit on rikutud, tähendab see tavaliselt diskvalifitseerimist ja siin peaks see nii olema. See kõlab kahtlaselt nagu keegi, kes proovib kohtusaalis meistrivõistlusi võita.
Mõlemal juhul kulus kohtunikel 24 tundi arutelude tegemiseks ja otsuste tegemiseks ning lõpuks tulid nad sellega välja: McLareni apellatsioon lükati tagasi, kuna see oli vastuvõetamatu.

See tähendab põhimõtteliselt seda, et McLaren läks protestides vale teed, nad oleks pidanud võistluste tulemuste, mitte stjuardesside otsuse kahtluse alla seadma. FIA ei andnud endiselt mingit teavet otsuse kohta, eriti mitte selgitust, mida McLaren pidas.

On hea, et McLaren ei olnud oma kaebuses edukas. Mis tahes võistlustulemuste kohandamine hilja pärast meistrivõistluste lõppu ei soosi sporti. Kuid selle kaebuse esitamise viisiga on siiski tõsiseid probleeme.

Kõigepealt peate imestama, kuidas McLaren ei teadnud nende küsimuste esitamiseks õiget viisi. Nad on spordiga tegelenud piisavalt aastaid, et teada saada, kuidas FIA töötab. Teiseks, kui nad tegid seda valel teel, miks see lõpuks kohtutesse jõudis? Algusest peale pidi olema ilmne, et see, mida nad tegid, oli lubamatu. See paneb mõtlema, miks kulus kohtunikel oma otsuse vastuvõtmiseks 24 tundi.

Samuti on küsimus, miks Ferrari advokaat kohtus viibis. QC Nigel Tozžil lubati astuda üles ja öelda Ferrari nimel juhtunu kohta oma sõna. Pole päris selge, miks Ferrarid seal isegi olid, rääkimata ajast püsti tõusmiseks ja oma seisukohtade teatavaks tegemiseks.

Kahjuks pole meil ühelegi neist küsimustele vastuseid. McLaren väidab, et nad tahavad endiselt temperatuuri käsitlevat regulatsiooni mõista ja isegi BMW boss Mario Thiessen ütleb, et see peab olema palju selgem.

Video Juhiseid: ESL F1 2014 - Brasiilia GP (Mai 2024).