Veebisaidi ülevaade - Renault F1
ING Renault F1 meeskonna veebisait on täis ametlikku teavet, millest mõnda juba teate ja mõnda võite sirvimisel õppida. Kuid ma juhtin teile tähelepanu kõige olulisematele asjadele.

Esiteks - Renault Blog. Selle on kirjutanud sisering, kes kannab nime “RF1 Paddock Pass”. Ilmselt on ta mehaanik või insener või keegi, kellel on juurdepääs kõigile võistlusnädalavahetusele minevatele bittidele ja tükkidele. Imeline on ajaveebi juures see, kui aus ja avatud ta on. Nii paljud vormel-1 meeskonnad on salajased ega taha fänne kaasata sellesse, mis kulisside taga toimub. Tundub, et Renault on selles osas erinev. Blogi räägib üsna õnnelikult nädalavahetustest, mis lähevad valesti, ja rõõmustab ilmselgelt, kui neil õigesti läheb. Samuti lubab ajaveeb kommentaare, mis tähendab palju fännide huvitavaid ideid, millest mõnele vastab üsna sageli “RF1 Paddock Pass”. See on suurepärane viis meeskonnaga ühenduse loomiseks ja siseteabe saamiseks.

Meeskond pakub ka ametlikku taskuhäälingusaadet, mis on saadaval iTunesis või RSS-kanal on saadaval kõigile teistele kasutajatele. Taskuhäälingusaade sisaldab intervjuusid autojuhtidega, mõne tipptehniku ​​bodi ja kõigi teiste meeskonnaga seotud inimestega. See pole eriti mõistlik, kuid mõnikord on huvitav kuulda asjade ametlikku poolt. See on peaaegu mis tahes telesaadete laiendus, mida te kuulete.

My Club Renault on veebisaidi kõige uuenduslikum osa. Kahjuks peate selle eest maksma - see on 20 eurot ja saate eksklusiivse juurdepääsu. Saate tasuta Renault mütsi, lisaks veel mõned soodustused, kuid kõige olulisem kraam toimub võistluse ajal. Saate sisse logida ja saada armatuurlaual ülevaate, mida juht teeb. Vasakule pöörates pöörab animeeritud rool vasakule, paremale minnes keerab see paremale. Näete, millal ta käiku vahetab. Mõlemat Renault ’sõitjat saate jälgida punktidena raja lineaarse versiooni ümber - täpselt nagu nad teevad seda garaažides.

Seal on ka inseneri vaade, mis on graafikute rida, kus saate valida, millist teavet soovite näha. Saate valida kiiruse, käiguvahetuse, pidurduse, gaasi, g-jõud ja muu sellise tehnilise teabe. Seda on palju võtta, kuna autod käivad nii kiiresti, kuid see on tõesti hea viis ekraanil toimuvas osalemiseks.

Kui soovite pääseda kulisside taha Renault'sse või F1-sse, arvan, et see veebisait on hea koht alustamiseks, alates põhilistest ajaveebi sissekannetest kuni keerukamate graafikutega My Club Renault'is.

Video Juhiseid: MID-SEASON REVIEW: RENAULT (Mai 2024).