Rohhi lahing
See oli eelmisel pühapäeval Doverist pärit naabruskonna Excellence 400 naabruses finišisse jõudmise rohhi lahing. Võib-olla mitte Jamie McMurray parim sünnipäevakingitus, kuid kindlasti mitte halb. McMurray asus juhtima 98 ringi läbimist ja suutis sellest edust kinni hoida, kuni finišist häbenes vaid 3 ringi. See oleks olnud ainult tema 2. võit, kuid meeskonnakaaslane Matt Kenseth sai talle otsa peale ja möödus temast, jättes McMurray leppima 2. kohaga. Värske lahing McMurray, Kensethi ja Kevin Harvicki vahel paar viimast ringi tegi sellest küünte hammustamise, kõik jalad lõppenud, kusjuures Kenseth väljus võitjana. Kenseth ütles, et tundis end pärast nii hea võitluse panemist meeskonnakaaslase vastu halvasti. McMurray tõestas endale ja oma meeskonnale, et neil on siiski vaja, et olla konkurent, ja ma arvan, et hakkame teda rohkem pakkima ees.

Suurt pilti vaadates pidas Tony Stewart kõigile sõna ja läks esimese ettevaatuse ajal autost välja. Kui ta kohe sisse ei tulnud, mõtlesime kõik hetkeks, kas ta oleks meelt muutnud, lastes Ricky Ruddil teda plaanipäraselt leevendada, et ta murtud abaluule enam stressi ei paneks. Nagu selgus, jäi ta välja nii, et võis ringi viia ja viis boonuspunkti saada. Juhtide vahetus sujus ja Rudd oli teel. Rudd oli pettunud, et paremini ei läinud, kuid andis kindlasti vapustava pingutuse, saavutades 25. koha. Stewart langes edetabelis ühe punktiga, kuid see on ikkagi parem tulemus kui teine ​​DNF oleks olnud. Tore oli Rudd seal rajal näha ja ta ütles, et ta kaalub võimalusi järgmisel aastal sõita.

Stewart kavatseb sel nädalal kogu võistluse Poconos sõita. "Veedate umbes kaks kolmandikku oma süles nurgas Doveris, kus Pocono ajal veedate umbes 70 protsenti oma ajast sirgjooneliselt," ütles Stewart. "Kolm nurka on üsna ainulaadsed ja tunnelipööre (2. pööre) oli eelmisel korral, kui me seal olime, päris auklik. Loodetavasti ei tee see liiga palju haiget, kuid isegi kui see juhtub, on see ikkagi palju lihtsam kui omada võistelda Doveris 400 ringi. " Loodetavasti on suureks abiks ka tema uus ButlerBuilt iste. "Me arvame, et see on parem disain," ütles Stewart istme kohta, mis on õla piirkonnas pisut laiem kui see iste, mida ta kasutas. "Oli aeg sinna midagi uut panna."

Mõnikord arvan, et meeskonnaülemale Tšaad Knausile meeldib lihtsalt kuulda, kuidas tema juht viriseb. Korduvalt, nädal pärast nädalat, kuuleme Jimmie Johnsonit kurtmas, et tema auto ei käitu hästi, ja vaatame, kuidas ta pingutab, mõnikord isegi sülle alla laskmas ja siis enne, kui sellest aru saate - seal on ta ees, võisteldes võidu nimel. See on tema meeskonna jaoks suur tänu. See ütleb mulle, et nad võivad võtta isegi kõige halvema juhitavuse auto ja muuta see lõpuks rajal üheks parimaks. Kuna Johnson alustas võistlust 42. positsioonil, pidi ta meeskonnakaaslase Scott Wimmeriga jagama pit-stallit. See jätkas mõnda aega sealt alla laskumist, kui ta läks sülle alla ja ühel hetkel tekitas vrakk kergeid kahjustusi. Kuid nii halb kui võistluse esimene pool teda otsis, oli teine ​​pool vastupidine. Kui tal õnnestus uuesti ringrajale tagasi jõuda, läks auto paremaks ja paremaks ning finišijoone ületas ta kuuendal kohal. Pole liiga halb päev, arvestades selle algust. Tema meeskond on meeskond, kes on hunt liiga palju kordi nutnud, et uskuda, et neil on halb päev. Tundub, et Knaus teab alati, kuidas see lõpuks koju tuua. Võib-olla meeldib talle lihtsalt väljakutse ja draama.

Teie selle nädala e-kirjad on olnud lõbusad nagu alati. Teemad olid mitmekesised, kuid keskendusid peamiselt Stewarti vigastusele ja Johnsoni päritolule. Üks teist oli eriti lõbus. Austinist pärit Larry rääkis mulle, et ta on väsinud kommentaatoritest, kes katavad pidevalt vaid mõnda juhti ja ei hõlma kogu võistlust. Olen teiega nõus, Larry, me ei peaks saama teada, kes on nende lemmikud. Kuid vähemalt sel eelmisel nädalal saime näha enamikku taaskäivitusi, selle asemel et reklaamida, kui see roheliseks läks. Palun andke mulle alati teada, kuidas te end tunnete!

Til järgmisel nädalal ......

Video Juhiseid: 2020 EESTI MEISTRIVÕISTLUSED MEESTE MEISTRILIIGA KÄSIPALLIS (Mai 2024).