Autoreiside häired - imikud ja väikelapsed

• Mai 17, 2024

Puuetega imikutel ja väikelastel võib seljatoe, turvatooli ja muude autode rännakuolukordade esinemissagedus olla pisut suurem kui tavapärastel eakaaslastel. Sensoorsetest probleemidest põhjustatud stress, ebamugavustunne või raskused üleminekuga võivad põhjustada paanikahooge ja tõelisi viletsusi, põhjustades autosõidu tavapärase tagasilükkamise.

See on eriti keeruline väikeste laste jaoks, kellel on palju meditsiinilisi kohtumisi, teraapiaseansse, konsultatsioone või beebitunde. Enamikul imikutel ja väikelastel toimub aeg-ajalt turvahälli sulamine ning kõige armastavamad ja vastupidavamad emad kogevad seda nähtust oma laste teatud arengufaasides. Väga vähesed meist elavad laste toetamiseks ja julgustamiseks mõeldud teenuste ja mugavuste jalutuskäigu kaugusel.

Tundub, et mõnel beebil on äkiline vastumeelsus autoistmete ees. Selle põhjuseks võib olla eelnev ebameeldiv kogemus, kui neil oli vaja mähkmevahetust, neil oli kõhuvalu või olid näljased ja liikluses kinni. Võimalik, et neil on olnud ere päike, kuumus või külm; nende sokkide varvastesse takerdunud hõõrdõmblus või lahtine niit; või kriimustasid end kogemata kalli väikese sõrmeküünega.

Autohaigustest tingitud iiveldus või peavalud võivad vaevata väikelapsi, eriti neid, kellel on ummikud või kõrvapõletik. Lapse ebamugavustunde füüsilisi põhjuseid ei ole alati lihtne avastada, hoolimata sellest, kui edukalt nad sellega suhtlevad. Mis tahes väljakutsuva käitumise korral on oluline kõigepealt otsida terviseprobleemid või füüsiline seisund ning arvestada ka kõigi emotsionaalsete probleemide või hiljutiste traumadega.

Kuna turvatoolid jäävad esimese või kahe aasta taha tahapoole, võib isoleerituse teadlikkus tekitada ärevust, kui nad ei näe oma ema ega peamist hooldajat. Imikud ei suuda oma emotsioone reguleerida ega arvestada kellegi teise vajadustega. Mõni peab vastu sissekeeramist ja vaoshoitust ega suuda pärast turvarihmade vastu võitlemist maha rahuneda. Paljud vajavad midagi, mis annaks neile teada, et ebameeldiv samm on lõpetatud, nii lihtne kui kommentaar või pehme mänguasja tunne.

Kõige nooremad beebid võivad tunda eraldatust ja tüdimust ning seostada turvatooli ebameeldivate olukordadega. Isegi kui need tunduvad autosõitude ajal mugavad, võib reis lõpuks protestida, kui iga reis tähendab sihtkohta füüsilist eksamit, teraapiat või meditsiinilist sekkumist. Muidugi võib üks valus kogemus sihtkohta tähendada, et laps ei taha enam kunagi autoreisi teha.

Samuti on võimalik, et laps on hirmutatud või tunneb end hämmingus, kui tema turvatoolis on liiga palju tähelepanu juhtimist, ja reageerib pigem ületimulatsiooni kui eraldatuse tõttu. Mõne üksuse eemaldamine võib aidata. Tagaistmel võib olla vanem või kaks last, kellel on oma probleemid ja käitumine, mis edastab mässu ja vastupanu ajakavadele ning nende jaoks ebaloomulikele sündmustele. Autod võivad olla ebameeldivad õdede-vendade jaoks, kes on pikema aja jooksul ilma järelevalveta sunnitud tihedas kontaktis.

Kuna välismaailmal on oma ajakava, avaldab väikelaste emadele suurt survet neid määratud ajal toimetada ja tutvustada. Imikud ei ole arengu poolest võimelised kiirustatud elust aru saama. Imikud teavad hästi, et nende vajadusi ei saa rahuldada, kui midagi muud on kõrgem prioriteet, ja neil puudub mõistmis- või põhjendamisvõime, et nad usaldaksid, et üksi jäädes pole neist igavesti loobutud.

Juhil pole ohutut tähelepanu tõmmata õdede-vendade tõttu või tagaistmel maas oleval lapsel või väikelasel. Väga sageli peavad emad tegutsema võimalikult halbades tingimustes ilma alternatiivideta. See pole vanemate ega laste jaoks tervislik ega ohutu, kuid üha vähem saab tuge peredelt, sõpradelt või agentuuridelt, kes muidu saaksid teid aidata.

Minu poja sõidutamine tundidepikkustesse imikute stimulatsiooniklassidesse tähendas pooletunnist sensoorse ilmajäetuse saamist tema varajase sekkumise keskusesse, millele järgnes pooletunnine sõit koju. Õnneks oli tal tavaliselt tagaistmel veidi pisut vanem õde ning valik mänguasju, raamatuid ja lõpuks suupisteid, mis olid saadaval ainult autosõitude ajal. Ehkki ta väljendas oma beebitreeningute ajal rõõmu ja õppisin, kuidas neil nendel sessioonidel teda aidata järgmise arenguetapini viia, veetsin ma palju aega igaks reisiks ettevalmistamise ja selle lahti pakkimise jaoks. Kummalgi lapsel polnud tavalist emme-aega, mis neile reisipäevadel meeldis.

Mõnel lapsel on autosõitude vastu nii tugev vastumeelsus, et vanemad üritavad neid desensibiliseerida, kulutades aega tagaistmel, mitte minnes kuhugi. Nad kavandavad autosse istumise aja uue mänguasjaga mängides; raamatute lugemine; suupistete või jutu aja võtmine. Mõnel perel on kodus väikelastele või koolieelikutele rahustav korv, mis sisaldab siidist või sametist riiet, meelepäraseid mänguasju ja muid esemeid, mis aitavad nende lastel lõõgastuda. Sarnase kollektsiooni saab teha ka auto jaoks.

Aegade kavandamine, kus imikuid kiputakse hoidma, ei ole sageli praktiline, kuid see on kenaim vastus.Kutsutakse kedagi tagaistmel sõitma, suupisteid või jooke peatuma ning koduteel asuvas pargis stressi vähendamine on ka strateegiad, mis aitavad peredel ja nende väikestel lastel vajalikke autosõite korraldada.

Sirvige oma kohalikus raamatupoes, avalikus raamatukogus või veebipoes selliseid raamatuid nagu dr. William Seari raamat „The Fussy Baby Book - vanemate kasvatamine oma suure vajadusega lapsele sünnist kuni viieni vanuseni“ või Terri Mauro „Kõikide vanemate juhend sensoorse integratsiooni häirete kohta“.

Öö läbi magavad vastsündinud: OHTLIK müüt
//www.youtube.com/watch?v=e2PfSaHwSco&feature=share

Video Juhiseid: Alkohol ja riskipiirid (Mai 2024).