Juhtimise ohud uniseks
Enamik kiireloomulise ühiskonna inimesi tunnistab, et nad ei saa piisavalt magada. Isegi teadmine, et seal on terviseriske ja vaimsed tagajärjed, ei motiveeri paljusid saama soovitatud kaheksa tundi magada öösel. Kuid hiljutised uuringud on näidanud unepuuduse uut ohtu - uimaset juhtimist.

Uimast sõidutamist on käitumise ja ohutuse spetsialistid juba mõnda aega kontrollinud. New Jerseys on selle vastu isegi seadus, mida nimetatakse gMaggie fs Law h. See seadus lubab sealsetel võimuesindajatel sõidukijuhtidelt tapmise eest tasu võtta, kui nad uimasena sõites tapavad liiklusõnnetuses teise. Uimase autojuhtimise murettekitavad faktid on aga suuresti teadmata.

Seitsekümmend protsenti meist tunnistab, et ei saa öösel piisavalt magada. Üks kolmandik saab vähem kui seitse tundi. Ehkki see võib tunduda piisav, pole vana kaheksatunnise une reegel päris õige.

Unetsüklid, mis on puhke-une vajalik osa, tulevad 1-1 / 2-tunnise sammuga. Ainult osa tsüklist saamine ei lähe arvestatava koguarvu hulka. Ehkki 30–40-minutised e-nippid võivad energiat ajutiselt suurendada, ei tee need pikaajaliseks vaimseks, füüsiliseks ega emotsionaalseks stabiilsuseks midagi ning petavad meid mõtlema, kuidas me oma tipptasemel esineme. Kaheksa tundi puhatavat und on tõesti kõigile vajalik, isegi kui arvate, et teete vähem hakkama.

Kuidas see siis tõlgib? Mida unine sõit meile maksab?

Uniseks sõitmine on sama ohtlik kui joobes juhtimine. Ja see on laiemalt kui võiks arvata, sest 20% ameeriklastest ehk 32 miljonit inimest tunnistab viimase aasta jooksul autojuhtimisega magama jäämist. Riikliku maanteeliikluse ohutusameti andmetel süüdistatakse selles probleemis igal aastal 100 000 liiklusõnnetust ja paljude arvates on nende arv tegelikult palju suurem. Igal aastal põhjustab surma 1500 inimest, kes on nagunii rooli taga sõitmiseks liiga väsinud. Veel 70 000 vigastatut. Ehkki see on tunduvalt vähem kui joobes juhtimisest tingitud inimkaotused (11,773 surmajuhtumit 2008. aastal), usuvad mõned eksperdid, et uimased sõidukijuhid on vähemalt 3 korda suuremad kui teatatud. .

Kui vabastate juhi, kaaluge järgmist.


Kui palju magate öösel keskmiselt? Kui teil on vaba kohta f, kaaluge
œ vähem hilisõhtust televiisorit vaadake (salvestage see ja vaadake hiljem),
œ päevasel ajal varem õppimine
- mobiiltelefoni väljalülitamine pärast õhtusööki ja kõnede või tekstide tagastamine järgmisel päeval
- uinaku võtmine, mis kestab kogu tsükli kestuse (1-1 / 2 tundi)

Õpilastel ja noortel täiskasvanutel on sageli töid või tegevusi, mis panevad nad teele hiljem kui teised sõidukijuhid. Kui sõidate hilisõhtul vabalt ja pole uimas, on tõenäoline, et keegi teie kõrval oleval sõidurajal on. Olge liiklejate suhtes üliteadlik.

Kas olete kunagi rooli taga uinunud? Kui väldite õnnetust, on teil õnne. Don ft loota jälle õnne. Kui olete sõitmiseks liiga väsinud, tõmmake üle. Hankige kofeiiniga jook, koorige see maha ja võtke vähemalt 30-minutine jõupüstik. Kofeiin kulub teie vereringesse nakatumiseks niikuinii ja uinak aitab. Jälgige ohutust, valides turvalise parkimiskoha, lukustades autouksed jne. Kui see ei muuda teid erksamaks, kutsuge kohale. Suhtuge uimasesse autojuhtimisse sama tõsiselt kui joobes juhtimisse. On palju parem, kui peate hommikul sõiduks auto leidmiseks sõitma, kui statistikat koostama, sest te jäite maha.


Statistika on võetud Internetis olevate artiklite "The Early Show" alt. Eriline tänu neile.

Video Juhiseid: How an innovative underdog took out one of the greatest players in Street Fighter history. (Aprill 2024).