Sõit kuni Sinimägedeni
Kolmeks päevaks pakitud kotid olime väljas Nilgirises Sinimägedes, mis on meie lemmikpaik teeäärses kuurordis. Teeme seda kord aastas aasta teise poole poole, kui on jahe ja vihmad on piirkonda värskendanud.

Nii sattusime oma i10 autosse hommikul kell viis, ainult et leida, et see ei käivitu. Proovisime kõike, sealhulgas probleemi googeldamist, kuid see keeldus eelarvamustest ja ma ei soovinud, et tee peal oleks jaotus. Armatuurlaud näitas võtmesilti ja me sulgesime kõik uksed ja dickey, kuid tulutult.

Lõpuks hüppasime oma teise autosse, vanemasse Chevy Aveosse, ja startisime plaanitust hiljem. See oli hea valik, ehkki tegemist on gaasiheitjaga. Kas me ei võiks mägedes või džunglites seista, siis võiks? Chevy on ruumikas ja nahast istmekattega, äärmiselt mugav. Varsti suunati meid Bangalorest, Mysore'i maanteelt välja ja hakkasin kolvis kuuma teed jagama ning meile kaasa toodud keedetud mune ja juustuburgereid jagama. Aja raiskamise vältimiseks ei tee me kunagi teed.

Peagi käisime läbi Mysore linna, kuna ringtee oleks kogu reisi pikemaks teinud ja üritasime kaotatud ajale järele jõuda. Ooty on seitsmetunnise autosõidu kaugusel ja seetõttu tahtsime sinna võimalikult kiiresti jõuda. Paleede linn - Mysore - ärkas just läbi, kui me sellest läbi sõitsime. Lapsed käisid koolis ja palee keskringi ümber oli natuke liiklust. Palee on hingemattev ja see ei lase kunagi meist õhku kiskuda, kui möödub sellest, kui see hiilgavalt suureneb.

Varsti keevime linnast välja Nagarhole'i ​​džunglitele kulgeval teel ja skaneerisime tee ääres looduslikku elu. Ainsad loomad, keda me alati näeme, on hirvekarjad ja ahvid, kes ootavad kätt. Ära kunagi peata autot ja tee seda nii, nagu sul vaja on. Need võivad olla väga agressiivsed ja ettearvamatud.

Me olime lootnud näha elevante, kuid džunglid olid lopsakad ja toitu täis, nii et miks nad siis tahaksid sellest välja tulla, maanteele, kus kaltsed inimesed selle kaudu kiirreise tegid. Tagasiteel nägime puudutavas kauguses piisonit ning lisaks aeg-ajalt klõpsamisele peatatud autode juurest vaikisid kõik inimvaatajad vaikides, austades seda tohutut looma.

Auto oli hakanud ronima ja tševjev võttis kurvid üsna kergelt vastu. Mulle avaldas suurt muljet, vaeva polnud, lihtsalt sujuv tõus üles ja kõik, mille eest hoolitsema pidime, olid rumal rattasõitjad, kes vingusid mäest üles. Sõit läbi massiivsete eukalüptipuude oli uimastav ja me kõverdasime oma kaela akendest välja, et näha, kui kõrged nad olid. Autot täitis eukalüpti lõhn ja lülitasime õhukonditsioneeri sisse, et nautida jahedat, sõnajalatuulega tuisutamist.


Auto jätkas ronimist ja olime hakanud juuksenõelte kurve arvestama. Meie kuurort - Glyngarth Resorts oli 9. kurvil ja me ootasime jõudmist. Varsti sõitsime läbi paksude vanade okaspuude, mis nägid välja tõesti vanad ja iidsed ning pärinevad tõenäoliselt India brittidelt. Inimesed olid pildistamiseks peatunud. Varsti oli tee künkamägedest alla voolavast väikesest ojast niiske. Ja teeaiad hakkasid mõlemal pool teed ja mäenõlvadelt üles ronima panema.

Jõudsime 9. juuksenõela kõveruseni ja hakkasime otsima Glyngarthi silte, kuhu Shahid omaniku poolt lubas ilmuda. Pöörates peateelt maha, hakkasime sõitma läbi teede aedade ja rohkete ojade, mis voolasid üle tee. See oli hämmastav vaatamisväärsus näha orgu, mis sirutus meie ees ja all.

Tee läks karedaks ja tõrv kadus umbes kilomeetri kaugusele, kuid saime hakkama ja palvetasime, et rehvid püsiksid. Kerge vaevaga jõudsime kuurordisse suure sõidutee poole. Milline suurepärane vaatepilt, mis pidi olema terve päeva meie kodu.


Video Juhiseid: Kuni kolmerattaliste liikurite + kummaliste kulgurite killavoor (Mai 2024).