F1 ajalugu - 1960ndad

• Mai 5, 2024

1960. aastad viisid vormel-1-s läbi suured muutused nii arendustehnoloogiate kui ka meeskondadest, kes neist kasu said. Meeskond Lotus oli kümnendi domineeriv jõud ja Jim Clark oli 1960. aastate alguse autojuht, kes autost tõepoolest maksimaalselt kasu sai. Lotus oli esimene meeskond, kes demonstreeris monokokki, mis paneb täna tuttavad F1 autod välja nägema nende moodi. See on idee, et auto koosneks ühest ainsast šassiist, mille juht asetseb keskel, mitte aga klassikalise auto mitmest osast koosnevast meigist. Kui tagamootorid 60ndatel debüteerisid, oli selge, et F1 oli sammu ees teistest motospordialadest.

Jim Clarkil polnud vaidlusi napilt, ta osales surmaga lõppenud õnnetuses, mis viis maailmameistrivõistlused konkurendilt konkurendile, ning algatas ka ägeda lahingu Graham Hilliga, kus ta kaotas meistrivõistlused, vaevalt, õlilekke tõttu. Ta oli huvitav tegelane, kuna otsustas Monacos mitte võistelda ja võttis selle asemel kogu mai kuu vabaks. Ta oli esimene Briti autojuht, kes võistles ja võitis Indy 500.

Aastal 1965 juhtis ta iga läbitud võistluse iga ringi - vapustav saavutus - ja purustas kõikvõimalikud muud rekordid, sealhulgas suurema osa karjäärivõitudest. Tema karjäär jäi siiski lühikeseks, kui 1968. aastal osales Clark Focsi võistlusel Hockenheimis ja suri pärast puude kukkumist. Õnnetus on endiselt üsna salapärane ja seletamatu.

Graham Hill jätkas pärast Clarki surma Suurbritannia domineerimise jätkamist enam kui õnnelikult ja ta võttis 1968. aasta tiitli Lootosel. See auto oli kuulus selle poolest, et tal oli esimene sponsorlus ja välisilmetele ilmusid logod - kui erinev F1 oleks ilma nendeta!

Kuid Hill ise ületas peagi šotlase Jackie Stewarti. Ta oli Jim Clarki kaitsja, kuna just tema korraldas Stewarti esimese proovisõidu. Jackie Stewart purustas mentori karjäärivõitude rekordi ja võttis aastatel 1969–1973 kolm maailmameistrivõistlust.

Jackie Stewarti meeldejäävaim võit oli Nürburgringil Saksamaa suurvõistlusel. Sel päeval sadas kohutavat vihma, kuid Stewart hoidis pead ja edestas teise koha sõitjat üle nelja minuti. See on uskumatu edumaa ja te ei leia tänapäevasest F1-st midagi sellist.

Video Juhiseid: F1 FORMULA 1 LEGENDS EDITION "THEN & NOW" (PART 1) 2019 YOUNG & OLD (Mai 2024).