Uued Rider mootorratta näpunäited

• Mai 3, 2024

Järgides neid lihtsaid uusi ratturi mootorrataste näpunäiteid, saate end palju kiusata ja piinlikkust säästa.

• Järgige Mootorrataste Ohutuse Fondi T-Clocsi sõidueelset ülevaatust. See aitab teil ohutumalt sõita ja vähendab madala rehvirõhu või lahtiste kaablite tõttu ohtu sattumist.
• Enne mootorratta käiku laskmist veenduge alati, et teie tugijalg on üleval. Nägin, kuidas uus rattur nende uue mootorrattaga tiriti diilerist välja, kui kickstand oli maas. Kui nad vasakule pöörasid, takerdus kickstand kõnniteele ning mootorratas ja rattur kukkusid maha.
• Mootorratta parkimisel ja sealt väljumisel veenduge alati, et teie tugijalg on maas ja täielikult kinni. Veendumaks, et osade alumine osa on täielikult fikseeritud, lükake varbaga selle tagaküljel olevat sälku, kuni see vastab takistusele. Ma teadsin uut sõitjat, kes oli esimest korda rühmatreeningust nii vaimustuses, et ta sai ratta maha ja sai aru, et ta ei pane kickstandit alla ja mootorratas oli kerge kaldega. Mootorratas uppus parklas enne, kui ta sai sellest kinni haarata. (sellest saate lugeda hiljem).
• Mootorratta peatumisel pange alati jalad alla. Ma tean uut sõitjat, kes oli nende uue mootorrattaga nii elevil, et kui nad edasimüügiplatsilt selle ära sõidutasid, jõudsid nad stoppmärgini ja unustasid jalad alla panna, jälle kerplunk. Olen ka näinud, et kogenud sõitjad unustavad selle ära teha, seega pingutage teadlikult. Uskuge mind, teiste mootorratturite jaoks pole midagi naljakamat kui täiusliku külgsukeldumise jälgimine, kui mootorratas klapib.
• Kui lülitate mootorratta välja, lülitage süüde alati välja. Kui te seda ei tee, võite tuled tühjaks saada, kuna tuled või muud voolu tühjendajad tõmbavad voolu. See on väga levinud viga, mis paneb uued sõitjad välja kogenenumatele sõitjatele.
• Püüdke mitte tõmmata allapoole kaldus parkimiskohta, sest siis peate mootorratast kaldega ülespoole taga ajama. Mõnikord on see keeruline, nii et kui teil pole sõpru, kes teid aidata saaksid, mõelge kaks korda. Väga piinlik on abi küsida, sest te ei mõelnud sellele.
• Kui kukutate mootorratta ja vaatate seda üle, kontrollige seda enne sõitmist. Teadsin uut sõitjat, kes uppus oma mootorrattaga parklasse, tegi kiire ülevaatuse ja juhtus tee peal. Tema mootorrattal oli õlikork, mis oli paljastatud ja mis oli sügisest lahti tulnud, kuid ta ei kontrollinud seda pingutades füüsiliselt, vaid lihtsalt vaatas. Igatahes haises ta lõhnades midagi põlevat. Kui ta tõmbas teise parklasse, tundis ta tagumine osa ja reie kuumust, kuna õli oli summutile pritsinud, tekitades seeläbi tema põhja praadinud auru ja otse õlimahutist tulev kuumus läks reide. Kahju ei tehtud, kuid õppetund oli õpitud. See annab terminile „Kuumad ristküpsised” (see oli osa rohkem) uue tähenduse.
• Hoidke pea püsti ja pidage meeles, et sinna, kuhu teie silmad lähevad, läheb mootorratas. Teisisõnu, vaata, kuhu tahad minna, mitte armas teeserval kulgev väike orav.
• Olge esipiduri kasutamisel ettevaatlik, kui navigeerite väga aeglaselt, eriti kurvis, sest see moodustab 70% teie pidurdusjõust. Kasutage tagapidurit või mõlema kombinatsiooni. Näiteks tean ma ratturit, kes tõmbus parklast välja ja tegi kõvasti vasakpööret väga aeglaselt. See rattur pani esipiduri kinni ja vaatas maapinnale alla, (pidage silmas silmade osa), mootorratas kukkus.

Vean kihla, et te imestate, kuidas ma nendest vigadest kõike tean. Me kõik teame, et minuga pole neid kunagi juhtunud - hee-hee. Ma jagan teiega neid uusi ratturite mootorratta näpunäiteid sellepärast, et ma ei taha, et te peaksite rasket teed õppima.

Järgmise nädalani sõitke turvaliselt.

Nancy

Video Juhiseid: Tourist Trophy : Closer To The Edge - Full Documentary TT3D (Subtitles Available !!) (Mai 2024).