F1 2008, 1. voor - Austraalia
Te ei saanud küsida paremat hooaja algust kui möödunud nädalavahetusel toimunud Austraalia Grand Prix. Regulatsioonimuudatustega, nähes ära veojõukontrolli ja mootori pidurdamise eemaldamise, pidid autojuhid tegelikult autot juhtima, selle asemel, et seda ainult vooluringil juhtida.

See tähendas, et suurenes autode arv, mis sõidavad laiali või sõidavad kruusa sisse ja see muutis võistluse selle palju põnevamaks.

Lewis Hamilton asus laupäeval pärast meeletuid kohtumisi kvalifikatsioonile pole-positsioonile. Suur üllatus oli Kimi Raikkonen, kelle Ferrari kaldus rajale, jättes ta kvalifikatsioonivõrgust mööda. Robert Kubica oli teine ​​vestluspunkt, kuna ta pani tähe sülle, et ainult viimases nurgas laiaks joosta ja lubada Hamiltonil ülemise võre koha kinni haarata. Laialdaselt arvatakse, et kui Kubica oleks seda asfaldil hoidnud, oleks tal olnud esimene positsioon.

Pühapäeval oli temperatuur mõnevõrra tõusnud, mis tähendas, et võistlus läks sõitjatele raskeks. Esiveolised tegid selle turvaliselt läbi eesnurga, Raikkonen tegi paar kohta, et leida end 8. kohalt jooksmas. Keskväljal toimus aga kokkupõrge, kus Vettel, Webber, Fisichella, Button ja Davidson nägid välja enne, kui nad olid isegi ühe ringi teinud. See tõi välja päeva esimese turvaauto.

Võistluse ajal oli veel kolm, sealhulgas üks Timo Glock. Ta jooksis laiali teenindusteele, tabas põrutust ja lendas õhku. Auto kukkus alla maa peale, keerutas mitu korda rajal ringi ja jõudis seinast tollideni puhata. Glock oli suhteliselt vigastamata, jättes ringluse sidemega randmega.

Pärast katastroofilist Kimi kvalifikatsiooni jõudis ta kindlameelselt väljakule, kuid iga kord, kui ta natukenegi edasi liikuma hakkas, tegi ta vea, nähes, et ta visati jälle taha. Esimene üritas Kovalaineni möödasõitu teha ning ta sattus kruusasse ja vedas, et ei jõudnud tõkkepuule.

Ka Barrichello oli armetu päev. Üks turvaautodest väljus, kuna tal oli kütust vähe, see tähendab, et Honda poisid tõmbasid ta šahtidesse, vaatamata teadmisele, et ta saab selle eest karistust. Pulgakommimees oli siiski liiga ärev, laskis Barrichello liiga vara minna ja kui auto eemale tõmbus, koputas see mitu pit-meeskonda üle. Suuri vigastusi pole, kuid asja hullemaks muutmiseks sõitis Barrichello pit-roomi lõpus punase tule läbi ja lõpuks diskvalifitseeriti võistlusest.

Lewis Hamilton pidi juhtima ülejäänud sõitjaid ruudulise lipu alla, astudes varakult juhtide meistrivõistlustele juhtima.

Video Juhiseid: RED BULL RACING: HONDA HARMONY (Mai 2024).