ING vähendab sponsorlust
ING sisenes vormel-1-sse, saades Renault tiitlisponsoriks ja peagi said nad plaani kogu kalendrisse - reklaamiti Grands Prixil ja neid näidati Singapuri telesaadetes.

Nüüd, kus finantsmured kimbutavad F1-d iga nurga alt, otsustas sponsor kärpida oma tuleva aasta sponsorluse eelarvet. Nad teatasid ulatusliku kaotuse prognoosist ja pidid tunnistama ka koondamisi.

Kahtlemata mõjutab see Renault'd, ehkki Hollandi ettevõte pole öelnud, millised on nende plaanid tiitlisponsorluse jätkamiseks. Ametlik avaldus ütles lihtsalt: "Ülejäänud kulude vähendamine tuleneb meie peakontori kulude vähenemisest, turundusest, vormel-1 programmist, nõustamisest ..."

Renault jaoks on halb aeg, kuna nad löövad pealkirju kõigil valedel põhjustel. Nad olid hiljutisel katsel eriti aeglased ja pidid välja tulema ja ütlema, et nad pole mures. Kuid neid märgati Ühendkuningriigi väikesel lennuväljal, et teha mõned sirgjoonelised testid. Pole tavaline, et meeskonnad teevad niimoodi natuke lisateste ja me ei peaks sellesse liiga palju lugema. Arvan, et on liiga vara arvata, et ükski meeskond on hädas, kuna hooajavälised testimisajad ei esinda tegelikult seda, kuidas asjad Austraalias kujunevad.

F1 teine ​​aspekt, mida ING otsus kärpida mõjutab, on aga mõned ahelad. ING on mitme võistluse tiimsponsor ja reklaamib neid peaaegu kõigil võistlustel. 2009. aastal on neil kavas võõrustada Austraaliat, Belgiat, Ungarit ja Türgit. Kas seda üldse mõjutatakse, tuleb veel teada saada.

Eriti murettekitavad on Belgia Grand Prix korraldajad. Nad on viimasel ajal palju vaeva näinud ja teavad, et ettevõtete piletid moodustavad suure osa nende üldmüügist. ING hangib igal aastal umbes 3000 piletit ja Belgia korraldajad on mures, et nad ei pruugi olla huvitatud sellest, et töötajatele nii palju pileteid korjata ja sel aastal meelelahutust pakkuda.

Video Juhiseid: Ping Pong Stereotypes (Aprill 2024).