2008. aasta hooaja ülevaade - Honda
Hondal oli 2007. aastal kohutav aasta ja nad lootsid, et sel hooajal hakkavad nad vähemalt vormi tagasi jõudma, kui mitte hakata regulaarselt punkte koguma. Meeskond tõi meeskonna direktorina pardale endise Ferrari strateegiageeniuse Ross Brawni, lootes, et suudab oma teadmisi nende raskustes olevate varanduste päästmiseks kasutada.

Brawni kohalolu oli kohe tunda, ehkki ta polnud õigel ajal autole endale liiga palju mõjutanud. See ilmselt seletaks, miks see polnud eriti hea. Üllatav on aga see, et aasta jooksul pole paremaks läinud ja vaieldamatult halvemaks läinud. Aasta alguses arvasite, et Honda langeb kvalifikatsiooni teisel sessioonil kuhugi. 2008. aasta lõpuks oleks olnud suur šokk, kui nad oleks suutnud Quali 1-st välja pääseda.

Suur osa sellest langeb otsusele keskenduda 2009. aasta määrustele. Erinevus aastatel 2008 kuni 2009 on nii suur, et Honda tegi vahetuse üsna hooaja alguses ja ohverdas seetõttu tänavuse auto osas pisut arendust, et järgmiseks hooajaks samm edasi saada. See võib seletada mõningast edusammude puudumist ja osutub loodetavasti tõeks, kui hakkame nägema 2009. aasta spetsifikatsioonide tegelikku tempot.

Üks murettekitav asi Honda tempo puudumise osas on autojuhtide motivatsioon. Button on meeskonda usaldanud palju, nagu neil temas on, ja ta ootab endiselt autot, mis saaks korrata tema 2006. aasta võitu Ungaris. Barrichello tuli meeskonda Ferraril suurte kogemustega ja talle pole antud võimalust seda näidata. Meeskond katsetab praegu mõnda uut juhti, näib, et Barrichello ei kesta kuni 2009. aastani. See oleks küsitav otsus, sest auto arendamine võtab kogemusi ja kuigi mõni uus noor ja entusiasm võib atmosfääri tugevdada, kas nad oskama aidata uute lennuki osade testimisel.

See on Honda ja nende autojuhtide jaoks veel ees kivine tee, kuid kui hooaeg on olnud sama halb kui see, mida nad just kogesid, peate mõtlema, et asjad saavad siit edasi minna ainult ülespoole.

Video Juhiseid: EVAL 2017 Formula 1 @ Silverstone [EESTI KEELES] (Aprill 2024).