Elroy-Sparta rattarada Wisconsinis

• Mai 5, 2024

Mõne inimese jaoks on raske ette kujutada, et mõtleks suveüritustele, kui nad väljas kühveldavad tugevat lund või kui kõik on siseruumides kimpus, üritavad sooja hoida. Kuid jalgrattasõitu armastavate jaoks pole seda üldse raske ette kujutada. Need ratturid leiavad, et nende mõtetes on jalgrattasõit läbi terve talvekuu hõivatud.

Jalgratastel on alati rattaremont või uuendamine; kõike, mis neid kinni hoiaks. Kuigi rattarajad ei pruugi sõitjate jaoks veel valmis olla, on rattaradasid enne rattahooaega palju. Wisconsinis on kogu osariigi turismikeskustes tasuta raamatuid jalgrattateede kaartidega.

Kõikjal Ida-Aafrika järvede piirkonnas on palju jalgrattaradu, millel sõita. Need rajad viivad ratturid maalilistel sõitudel läbi osariigi väikelinnade ja metsade, võimaldades neil nautida loodust ja läheduses asuvaid väikelinnu.

Üks selline rada Wisconsinis ja seda nimetatakse Elroy-Sparta rattarajaks. See rada hõlmab 32,5 miili suusaradu, kus kulges vana raudtee. Selle raja ainulaadne on see, et see viib ratturid läbi kolme erineva tunneli. Kendalli tunnel on veerand miili pikk, Wiltoni tunnel on umbes sama kaugel ja Norwalki tunnel on ¾ miili pikk.

Kendalli tunnel asub Kendalli väikelinnas, kust jalgratturid leiavad Kendalli rongidepoosi, mis on kantud Wisconsini ajalooliste kohtade registrisse. Lähedal asuvad jalgratturid leiavad park, varjualune, kodumajutus ja hommikusöök ning lähikauplus igaks juhuks, kui tarvis on varusid.

Jalgratturid leiavad Wiltoni küla lähedalt rajalt künkaid ja põllumaad. Wiltoni tunnel asub Kendalli ja Norwalki tunnelite vahel. Wiltoni külas on telkimis- ja piknikivarjendid ratturitele.

Norwalki tunneli lähedal leiavad jalgratturid puhkepausidest piknikulaudu, varjualuseid, toitu ja ööbimispaiku. Läheduses on isegi duššid, mida ratturid saavad kasutada pika sõidu lõpus.

Nendest tunnelitest mööda paekiviradadel jalgrattaga sõites panevad ratturid tähele, et neil on endiselt tunneli mõlemas otsas uksed. Need on avatud soojematel kuudel ja talvel suletud, et hoida tunnelites soojemat temperatuuri. Seda tegid nad peaaegu sada aastat tagasi.

Üks oluline erinevus tänapäevastest ja mineviku tunnelitest on see, et aastaid tagasi rändasid need tunnelid läbi kuni 50 korda päevas. Vahimehe ülesanne oli olla ooterežiimis ja avada tunneli uksed pärast telegraafi vastuvõtmist, et rong on tulemas. Kui rong läbis tunneli, sulges valvur ukse, kuni nad said teate, et teine ​​rong tuleb nende teele.

Tunnelite välisküljele on paigutatud sildid, mis viitavad sellele, et ratturid jalutavad jalgrattaga, et vältida teiste ratturite kokkupõrget. Rajad on tumedad, ilma valgustuseta. Ratturitel on soovitatav tunnelitest läbi sõites tuua enda valgustuse allikas.

Kas ratturid alles alustavad sõitmist või on asjatundjad, naudivad nad loodust ja tunnelitest läbi sõitmist. Radade läbimine on vajalik.

Video Juhiseid: Sparta Elroy Trail (Mai 2024).