Kvalifitseerumisstrateegia - rehvid
Juhi jaoks kvalifitseeruv idee on kruvida eelistatud rehv, täita minimaalse kütusekogusega ja minna paar lendavat ringi. Nende jaoks on kahjuks mõned reeglid ja määrused, mis võivad asju pisut keerukamaks muuta, ja üks olulisemaid neist on rehvid.

Terve võistlusnädalavahetuse jooksul on juhil lubatud 14 komplekti kuivi rehve, nelja komplekti märjaid rehve ja kolme komplekti äärmuslikke märjukeid. Meeskondade jaoks on oluline eraldada rehvid vastavalt valitud strateegiale, kuna nad ei soovi võistluseks jääda puhta kummi alla.

Kvalifitseerimise strateegia on aga koht, kus rehvi piirid on kõige paremini nähtavad. Üldiselt on pehmema rehviga parem rehv, mida kvalitatiivse jõudluse jaoks kasutada. See on kiirem, kuid kulub kiiremini, mis tähendab, et ühe kiire ringi jaoks on see ideaalne. Tippmeeskondade jaoks ei seisa nad silmitsi liiga suure probleemiga. Nad võivad eeldada, et nad on piisavalt kiiresti esimese kahe seansi läbimiseks ning teevad seda kõvematel rehvidel ja võib-olla ühes softide komplektis. Viimasel kvalifikatsioonisessioonil saavad nad pehmed rehvid peale panna ja selle positsioonilt välja võidelda.

Keskvälja ja madalama võistkonna jaoks võib see muutuda probleemiks. Oleme sel aastal näinud, kuidas mõned sõitjad jõuavad ootamatult järgmisele kvalifikatsioonitreeningule ja pingutavad seejärel. Eriti hea näide on see, kui Honda kasutas ära nende pehmed rehvid ja suutis end esikümnesse sisse kraapida, kuid neil ei jäänud siis muud üle kui võidelda ning nad teadsid, et asuvad istungi teises pooles.
Viimasel ajal on see mõjutanud ka BMW-d. Kaks sõitu järjest nägime juhti, kes pingutas selle nimel, et raskematel rehvidel Q1-st välja saada. BMW oli kindel, et Heidfeld saab sellega hakkama ilma softe kasutamata, kuid kahjuks ta seda ei teinud. Järgmisel võistlusel nägi Kubica sama probleemiga võitlemas, kuid nad õppisid oma õppetunni ära ja lasksid tal joosta softide peal, et pääseda viie alumisest punktist.

Edukaks kvalifitseerimiskampaaniaks on palju elemente. Mõned juhid soojendavad rehve paremini kui teised, mõned meeskonnad oskavad oma strateegiaid paremini ette näha. Üldiselt on rehvi jõudlus võre tippu jõudmisel suur osa.

Video Juhiseid: Beach Buggy Racing 2 - Android Gameplay Part 1 (Mai 2024).