Kas pimedat autot saab kasutada mittevisuaalse liidese abil?
Nägemise kaotamine võttis ära minu ühe suurima rõõmu. Autosõit oli minu jaoks suurepärane meelelahutusvorm. Nautisin mugavust hüpata oma autosse ja minna pühapäeva pärastlõunal sõitma. Nautisin maalilise autosõiduga kaardil asuvasse kohta, mida ma pole kunagi külastanud. Olin väga huvitatud, kui lugesin väljatöötatud tehnoloogia kohta, mis võimaldaks vaegnägijatel / pimedatel inimestel kogeda, mis moodustab sõiduki juhtimine.


Teadlane töötab välja tehnoloogia, mis võimaldab pimedal inimesel sõita.

Virginia Tehnikaülikool otsustas vastu võtta väljakutse, mida pakkus Riiklik Pimedate Föderatsioon. NFB esitas Virginia Tehnikaülikoolile väljakutse töötada välja tehnoloogia, mis võimaldaks nägemispuudega / pimedal isikul iseseisvalt autot juhtida. Ülikooli teadlased töötasid välja tarkvara, mida nimetatakse mittevisuaalseks liideseks, mis kasutab liikumisandureid auto ümbruse tuvastamiseks. Tarkvara edastab teabe juhile. Edastatud teave võimaldab juhil otsustada, mida edasi teha.


Milline on tehnoloogia ajalugu?

Virginia Tehnikaülikool osales 2007. aastal DARPA Grand Challenge nimelisele võistlusele robotauto. Võistlejad said väljakutse kujundada juhita auto. Võistlejad said väljakutses kolmanda koha. Ülikooli robootikaprogrammi rahastas USA sõjavägi.

Pimedate Riikliku Föderatsiooni president luges tehnoloogia tulemusi ja pakkus ülikoolile väljakutse välja töötada auto, mis võimaldaks pimedal inimesel sõidukit iseseisvalt juhtida. Virginia tehnikauurijad varustasid auto lasersensorite ja kaamerate süsteemiga, mis edastas teabe juhi kantava vesti juurde. Tehnoloogia tuvastab sõidukis olevad objektid ja saadab vestile teate. Vest on mõeldud eri stiilides buzziks. Iga buzzi stiil teatab juhile, mida järgmisena teha, näiteks; kiirendage, aeglustage, pöörake paremale või pöörake vasakule. Andurid ja kaamerad olid mõeldud sõiduki ees, taga ja mõlemal küljel asuvate objektide tuvastamiseks.


Milline on mittevisuaalse liidese tehnoloogia uusim vorm?

Teadlased on välja töötanud tehnoloogia vormi nimega DriveGrip. DriveGrip on kindapaar, millel on vibratsioonimootorid ja mis katavad kummagi käe sõrmed. DriveGrip-tehnoloogia kasutab liikumist tuvastavaid seadmeid, mille mootorid on ühendatud kätega katvate kaameratega, mis edastavad juhi kätele vibratsiooni, pakkudes teavet. Juhti õpetatakse teavet tõlgendama, et sõidu ajal otsuseid vastu võtta. Juht õpib vastavalt liikumisanduritest ja kaameratest saadud teabele kiirendama, aeglustama, paremale või vasakule pöörama.


Milline on autojuhtimisega pimedate tegelikkus?

Muidugi on autojuhtimisega pimedal inimesel veel mitu aastat tulevikku, kuid unistada on lõbus. Mõte võistlusrajal autot juhtida oleks suurepärane motivaator ja pakuks vaegnägijatele / pimedatele põnevust. Mulle meeldiks võimalus autoga mööda võistlusrada ringi sõita. Üks mu soovidest enne nägemise kaotamist oli võidusõiduauto mustusrajal. Kes teab, võin oma soovi või unistuse ikkagi teoks teha. Kui teadlased jätkavad mittevisuaalse liidese tehnoloogia arendamist, siis minu unistus elab edasi.

Video Juhiseid: SCP-3426 A Spark Into the Night | keter | k-class scenario/planet scp (Mai 2024).