Juhi rehabilitatsiooni spetsialistid - jätkake sõitu

• Mai 16, 2024

Vananedes tekivad mõnel meist kroonilised haigused, mis võivad mõjutada meie võimet autot ohutult juhtida. Autojuhtide rehabilitatsiooni spetsialistid viivad läbi kliinilisi sõiduhinnanguid, põhjalikke hindamisi, et selgitada välja meie vajadustele ja meditsiinilistele tingimustele kõige sobivam adaptiivne varustus.

Võib eeldada, et täielik hindamine hõlmab nägemise sõeluuringuid, aga ka järgmist: lihasjõud, paindlikkus ja liikumisulatus; koordinatsiooni- ja reaktsiooniaeg; otsustus- ja otsustusvõime; ja võime adaptiivsete seadmetega sõita. Kliinilised sõiduhinnangud pakuvad võimalusi probleemide lahendamiseks, seega on sõitmine ohutu võimalus.

Pärast hindamise lõppu peaksime saama aruande, mis sisaldab konkreetseid soovitusi sõidu nõuete või piirangute kohta. Samuti tuleks meile anda täielik loetelu kõigist soovitatud sõidukinõuetest või muudatustest. Pange tähele, et liiga kiiresti pärast vigastusi, insuldi või muid traumasid hinnatav hinnang võib olla eksitav, kuna see võib näidata vajadust kohanemisvarustuse järele, mida me tulevikus ei vaja.

Ajakirjas Occupational Therapy Care avaldatud 2014. aasta juulis avaldatud uuring pakub pisut hämmastavat teavet autojuhtide rehabilitatsioonispetsialistide pakutavate teenuste kohta. Colorado ülikooli meditsiinikoolis asuv teadur Emmy Betz, MD, MPH, teatas, et testidele pääsemiseks on suurimateks takistusteks asjaolu, et sageli ei kata taastusravi sõidueksamid kindlustust ja üldine teadmatus testide kohta puudub. isegi olemas.

Erakorralise meditsiini abiprofessor Betz on ekspert eakate autojuhtidega seotud küsimustes. Ta märgib, et maanteel on hinnanguliselt 35 miljonit vanemat sõidukijuhti, ning lisab, et nende sõidukõlblikkus on kriitiline juhtimisest loobumise emotsionaalsete ja praktiliste tagajärgede tõttu.
Tema ja ta kaasteadlased küsitlesid kogu riigi rehabilitatsiooniprogrammides vanemate sõidukijuhtidega töötavaid sõidu spetsialiste. Nad leidsid, et juhi täieliku hindamise mediaankulud olid umbes 400 dollarit, kusjuures 36 protsenti ei saanud kindlustushüvitist. Sõidueemalduse rehabilitatsioonispetsialistid ütlesid, et parim viis osaluse parandamiseks on see, kui kindlustusfirmad katavad tasud koos tervishoiuteenuse pakkujate täiustatud suunamissüsteemidega.

Betzi sõnul on oluline omada selget arusaamist kõigist juhtimisvõimet mõjutavatest probleemidest. Paljudel juhtudel võivad rehabilitatsioonispetsialistid ja nende soovitused aidata inimesel rooli taga püsida. "Need testid on sõiduvõime kuldstandard," ütles Betz. Ta lisab, et loodab, et kõik kindlustusseltsid uurivad nende testide katmist ning tervishoiuteenuste osutajaid ja avalikkust teavitatakse nende võimaluste olemasolust.

Tegevusterapeudid on head allikad rehabilitatiivsete sõiduekspertide leidmiseks ja mõned AAA-d pakuvad saateteavet.

Video Juhiseid: 03: Õiguste Kaitse Kohalikes Omavalitsustes (Mai 2024).