Kurt ja kuulmine lennukis

• Aprill 29, 2024

See on raske, kui ei saa korralikult kuulda - eriti kui olete harjunud hästi kuulma. Peaaegu kaks kuud oleme koos abikaasaga reisinud mööda USA-d ja Kanadat ning see tähendab palju lennureise. Minu Cochleari implantaadid annavad enamikes tingimustes peaaegu normaalse kuulmise, kuid lennureisid panevad need proovile. Minu seadet Iga päev kasutades ei saa mikrofonid reaktiivmootorite liigset müra häälestada, nii et neile abi saamiseks seadin ühe oma programmi lennukiprogrammiks ümber. Põhimõtteliselt on see minu tavaline programm, kuid mikrofoni tundlikkus on seatud väärtusele 2 või 3 (umbes 12) ja helitugevuse väärtus on 3 või 4. (alates 10). Neid tasemeid kasutades kuulen endiselt, kuidas mu mees räägib, kui ta istub nii minu kõrval kui ka stjuardess. Huvitav on see, et tavaliselt kuulen avalikke teadaandeid ka üsna hästi.

Nii seati mind ühel konkreetsel lennul lennukirežiimile ja avastasin, et sellel konkreetsel lennukil on ka minu protsessori helijuhtmega ühilduv helipistik. Ma ühendasin ühenduse, esitasin menüü kaudu teabe ja leidsin filmi, mida vaadata, kui ta oli kaugel Kanadast Londonisse, Suurbritanniasse. (Alampealkirjad ei töötanud, vaatamata sellele, et need olid paljude filmide jaoks saadaval!)

Minu arvates oli heli väga halb ja dialoogi peaaegu võimatu mõista. Lisaks sellele oli iga kord, kui dialoogis või muusikas oli tühimik, reaktiivmootori müra vähenenud, mis tähendas, et kui dialoog uuesti algas, jäin esimesest osast ilma. Ma peaaegu loobusin pettumusest. Lennuettevõtte istmesse takerdumisel pole aga midagi palju paremat teha, nii et jätkasin.
Kõrvalt. ** Kirjutan seda lennukil ja tahvelarvuti lülitati minu ees istmel oleva inimese liigutuste tõttu lihtsalt välja. Väljalülitusnupp on minu tahvelarvuti ekraani ülaosas ja seda sai suruda istme tagaküljel asuva videoekraani alumine osa, kui kaasreisija ringi vingerdas! Seal pole tõesti palju ruumi !!! **

Pärast filmi ülespanemist ja vähese dialoogiga jälgimist, kuid peamiselt ekraanil olevate antikvarikaalide põhjal, hakkasin mõtlema, kuidas seda paremini kuulda. Esiteks vajasin rohkem helitugevust ja teiseks oli mul vaja veel rohkem reaktiivmootori mürast välja lõigata. Nii ma siis väljusin oma puldist, programmeerisin lennufirma sätted ümber, et mikrofon täielikult välja lõigata ja siis tõstsin helitugevuse peaaegu normaalseks. Järsku sai kogu dialoog üsna selgeks. Ma ikka kuulsin mootorimüra, kuid see ei hakanud filmi heliriba sisse ja välja lülitama. Kuulsin ka oma meest enda kõrval. Niipea kui ma protsessori helijuhtmed vooluvõrgust lahti ühendasin, polnud mul heli, nii et pidin ümber programmeerima. (Mul on neli programmi, nii et kinnitasin ühe lennukit kuulates ja ühe lennukisõiduks, nii et olin valmis paariks viimaseks lennuks meie teekonnal.)

Filmi tegemiseks kulus mul vaid 58 minutit, et aru saada, mida mul vaja on! Ma polnud enne seda oma vajadusi piisavalt hästi läbi mõelnud. Nii et kui reisite, mõelge sellele, mis aitab teil paremini kuulda saada. Viilate ringi, kuni saate midagi, mis on mugav ja sobib teie jaoks. (Veel on jäänud veel 3 tundi, 35 minutit ja 45 sekundit - aega veel ühe filmi vaatamiseks, mida seekord kuulen lõpuni.)

Video Juhiseid: Töötukassa võimalused kurtide inimeste tööleaitamisel (Aprill 2024).